Согласен — читается с удовольствием) Про 40км/ч тоже несколько смущает, скажем так...))

Завидую белой завистью автору) Даже мошку, ради такой поездки, воспринимал бы как дополнительное, незабываемое приключение)) И да -фотографии прекрасные, отлично передают атмосферу поездки. Спасибо

предположим, купил человек сразу мот с абс, поездил сезон/два, оно пощелкало несколько раз, понял, шо так деоать низя… щелкать перестало, ура… А тут холодно, мокро, а абс по неведомой причине взяло и накрылось медным тазом по дороге. Что тогда, без опыта управоения в таких ситуациях со сносом колеса, он будет делать...?? Хайсайд, лоусайд, видимо… Сам просто столкнулся на новом моте, что абс не панацея -на злой резине и мокром асфальте в прошлом году пару раз сносило при запоздалом притормаживании задним, в повороте -не будь опыта, как себя вести в такой ситуации, еше первый подобный косяк закончился бы плачевно. А в жтом году, как раз пару нелель назад, когда у нас тут было золодно и мокро, перетерся провод, идущий на датчик абс в общем жгуте, абс, соотаетственно, кончилось… Чем бы могли тогда закончиться поездки в такую погоду при неумении управляться с июмотом в заносе? Я не спец, контраварийныз курсов не заканчивал, только собственный опыт, книги/видосы и ошибки, на которых сам же учусь. Все-таки считаю, что на 2х колеспх еужно начинать учиться без абс…

«интереса ради, сколько раз разложились, до того, как научиться тормозить?» Отвечаю — за сезон на Доминаторе 96го года и 4 сезона на 900м Хорнете 2003(оба без абс) — 1, да и то, к абс это вообще отношения не имело: в темноте, без единого фонаря, проимел яму на свежеуложенном асфальте новой двухполосной дороги. Сам дурак… Да, заносов заднего колеса было дофига, особенно в холодное время… Но, имея понимание, как правильно себя вести в таких ситуациях(много читал и смотрел про это) как-то обходилось/везло, не знаю… хотя и были действительно запоминающиеся моменты… А вообще спор извечный и бесполезный, на мой взгляд. Хотя, сам придерживаюсь мнения, как и с машиной -учиться надо на том, что сложнее, тогда в последствии будет в 100 раз легче освоить более легкое.

Не, молодец, что ездишь, учишься, анализируешь. Но… «ребята, не нравится, как я езжу -объезжайте...» — это не дело, конечно) Вот поэтому самое любимое время сезона у некоторых -апрель и конец октября… При желании, даде с небольшим опытом, всегда можно найтм щелочку и пропустить более быстрых/безбашенных, ибо пробки из мотоциклистов в междурядье это грусть...)