Это перископ на самом деле.

Если читать только заглавие, можно подумать то женихи свататься приехали)
А че, вариант, двух зайцев одной лопатой))

Как там — «дорогу осилит идущий»)
Вот ты зря на нее сразу не ступил)

В смысле народ свои байки раздевает до рамы, кастомайзит, красит в постах перед твоим. И результат зависит исключительно от прямоты их собственных рук. А ты нет)
Вообще без истории аварии и списка полученных повреждений тяжело что-то сказать. Одно дело заменить поврежденное на новое и что-то где-то подравнять, другое — полностью перебирать и настраивать мотоцикл.
Ну гараж можно арендовать на время ремонта (сократит кстати сроки, будет меньше отмазок типа «та сегодня дождик вон, влом, посижу в инете»; быстрее сделаешь-меньше заплатишь(если конечно не будет серьезных косяков с доставкой комплектующих)))часть работы можно делать в квартирных условиях, байк все же не авто.
Инструменты не такие уж и дорогие, во всяком случае те, которыми байк можно разобрать/собрать (тонкая настройка уже другой разговор), но пригодяться в дальнейшем в любом случае. Книги? А инет на что?))
Ведь приобретешь бесценный опыт, а может даже будешь кастомайзить на пенсии, кто знает))

Пока ты на байке — ты защищен. Вывод? Не слазить с байка)) Но можно еще на куртку нашить, татуху набить и буш Дунканом МакЛаудом)

А если начать фантазировать — это вроде оберега от Старухи) Знаш, как в «Пункте Назначения» — цепь событий приводящая к аварии. Типа смерть собирает урожай. Так вот с черепами эта цепь типа как не запуститься относительно тебя) Многие аварии ведь стечение обстоятельств — оказался не в то время не в том месте… Например перед поворачивающей через двойную сплошную шахой…

Магнитов у сумки нет? Просто почитываю всякое, например одна ямаховская набачная — с магнитами + цепляется по бокам бака и сзади за раму. Насколько я это понял.
Перчатки вещь! Выглядят отлично, дай бог канеш чтобы на крепкость не было повода проверить) Воощем носи пока не сносишь)
А сколько дней посылка(-и) шла(-и)?

Скорее как раз наоборот, выдержка из викии:
«Обычно символизирует бесстрашие перед лицом опасности и смерти. Другой смысл использования символа черепа у байкеров — защита от смерти. Существует поверие, что когда приходит Смерть, она оставляет на умершем свой знак — череп, а если на человеке уже есть этот символ, она думает, что здесь уже была и не трогает человека[7].»
Вроде как еще аж американоиндейское поверье. Тк не осталяет, а видит череп, знак смерти, считает что тот уже умер и проходит мимо. Вот так вот)

Респект и уважуха тем, кто занимается сам;).

Эт равносильно тормозу передним колесом сзади идущего и притормаживанием задним впередиидущего, а на велике передний без заднего это как правило 100% жопа)

Эхо войны…

Рычаг-пистолетик был бы круче)

Таки да, по бокам бака еще много пустого места. Мож сообрази чё)
Хотя вроде ж значок Хонды должен быть. Но тем не менее…

Надо было все же заниматься ремонтом самому. Особенно в контрасте с постами ниже смотрится неоч.
А ведь интересно, многие вообще ремонтируют своего коня самостоятельно?

Хм, не обратил внимание, действительно)
Значит для легких пустынь, так, чуток песочком присыпало)

Дочитал — коня)

Фоты, где же фоты?
Сами стесняетесь, так хоть коней покажите)

Гусь, сутенеры… Что еще нужно для путешествия?)

Красотень! Спецом для пустынь.

мммм гусятинка… Видимо клонит меня в сторону европы с ее ценностями, а то с чего бы так туристические эндуры вдруг понравились %-)
Великов уж слишком много, а шо занадто те не здраво.
И да, зря так про ямаху.