Если только отвечающий требованиями СЕ :)

Про памперсы не скажу, не пользовался. А вот заклеенные скотчем сидения у мотоциклов встречались. Жуют их ягодицами ученики, наверное :):):)

В самоподготовке и есть главный смысл. В школе дают начальный курс, а дальше ты всё это применяешь на практике, а что не получается, тренируешь на тихой улочке или закрытой площадке.

я бы вводил ограничения для скутеров по дорогам (например на трешке или мкад им делать нечего).

Для скутеров до 50 куб.см туда путь и так закрыт ПДД.
В 14 лет управлять мотоциклом с 250-м движком как-то рановато, как мне кажется.
Скутером-полтинником — ещё куда ни шло, но только после сдачи ПДД и в экипе.

Разумеется, можно и нужно корректировать этот список. Или сделать исключения для некоторых моделей.

Государство им купит :) Или возложить эту обязанность на мотошколу — предоставлять мотоцикл для сдачи экзамена в ГАИ для своих учеников. Не бесплатно, разумеется.

Трассу явно проходят на скорость и делают это профессиональные водители мотоциклов.
Экзамен в ГАИ должен выявить наличие первичных навыков управления лёгким или тяжёлым мотоциклом. Поэтому площадка для разных классов мотоциклов должна содержать разные элементы, я думаю.

Это намёк на отсутствующее у меня умение проехать площадку в ГАИ на Голде? :)

Не, плохой совет :) Лучше оставить это на совести ДПС и самих круизистов.

Да, меня товарищи уже соблазняют этим грязным делом :) Думаю пока…

Ты только к своему фулэкипу добавь немного одежды, Кирюх :)

А почувствовать равновесие инструктор тебя не заставит

Не могу согласиться. Именно правильно данный мне совет помог поймать равновесия на одной ноге в первый раз. Я просто не доверял своей руке и не опирался на неё в полную силу. А надо было :)
Этого я сам мог и никогда не узнать, а инструктор видел, как я корячусь, и понял, что мне мешает. Очень важно, чтобы тот, кто понимает суть упражнения, смотрел на тебя со стороны. Есть природное чутьё, а бывает, что не идёт, и всё тут.

Смелее относитесь к своим возможностям :)
Когда мне инструктор показал, как ездить на спине без рук и ног, я думал, что не смогу отпустить руль от страха. Потом попробовал и всё получилось.
И учащиеся вместе со мной школьники и школьницы тоже вполне справлялись. Кто-то лучше, кто-то хуже. Наверняка были и «необучаемые», такое тоже встречается.
А рекламировать школу мне никакого резона нет. Про неё и так все знают :)
Кстати, экип в этой школе выдают, если своего нет. И шлем, и перчатки, и наколенники, и налокотники, и даже дождевики, если начался дождик.
Практически все упражнения выполняются на первой передаче и околонулевых скоростях. Разгоняться быстрее 40 км/ч запрещено.

Надо будет испробовать :)

Говорят, roms весьма хорош :)

А где проживает юный падован? :)

Я же написал в посте, что только со слов инструктора узнал, что смотрю под колесо мотоцикла. Никогда за собой такого не замечал. Плюс посадка, положение рук, направление взгляда. Всё это видно только со стороны. Хотя некоторые упражнения можно попробовать делать самому.

Праздник хороший и фотографии понравились.
Только вот День рождения очередной, мужского рода :)

Согласен с тем, что начинать менять мир нужно с себя.
По возможности стараюсь следовать этому правилу.
Но иногда так хочется оторвать башку и засунуть её в жопу тому уроду, что позорит честное имя гуманиста :)

Интересно, чем литр более приспособлен для города, чем шестисотка?
Скоростью старта со светофора? Использованием в разрешённом ПДД пределе скорости максимум второй передачи? Возможностью ускориться с 60 до сотни за 0,5 секунды?