Ну вообще не шерлоки, а банальный «разбор полетов». Собственно для того тут аварии и постятся, чтоб смотреть «как не надо делать» и по возможности учиться на чужих ошибках.

Угу, точно. Но как факт, у него заднее мотает из стороны в сторону. Причем переднее, вроде бы крутится. Скользкая разметка, поехало заднее, бросил управление — паника?

Хотя нет. Посмотрел еще раз. Попытался затормозить. Судя по вилянию — одним задним.

Вижу цель-не, иду к цели. Как бы даже не видя машину (которая никуда не спешила) на желтый он должен был все-таки встать. Не встал, не попытался затормозить, уверенно взял упреждение и поразил цель. Истинный камикадзе.

Мда… Мсье знает толк в извращениях. Но получилось знатно, вопросов нет.

Если б ваша теория заговора касалась мотоциклов хоть краем — может и не минусили бы. А про корону… Ну, такое. Как переболевший, могу точно сказать — лучше бы привился (но тогда вакцины не было еще).

Ну, моцоцикл я там в список включил. Т.к. электрические уже в принципе есть и хотим мы того или нет, а их доля будет год от года все больше. И запрет бензинового транспорта в мегаполисах в принципе не за горами, мы его вполне можем застать. Так что, ваше предположение, на самом деле, совсем не лишено смысла.

Да сам в шоке. Еще подогреваемые сидения есть, но их делать с зарядкой пока не додумались.

Тут скорее непонимание что есть что. Мотоцикл, есть инструмент, для конвертирования бензина в проеханные километры дороги (удовольствие, зависть и ненависть окружающих и прочие ништяки пока не учитываем). Соответственно за бензин ты платишь, потому что тебе надо купить что-то что ты превратишь в эти километры дороги. За инструмент, то есть мотоцикл, ты платишь при покупке. За его поддержание в рабочем состоянии и нахождение на учете — на сервисах и в ГИБДД. Вот если тебе будут принудительно ограничивать включение передачи, пока ты не заплатишь ЕЩЁ — это будет более корректное сравнение с ситуацией с жилетом. Т.е. программный запрет ИНСТРУМЕНТУ выполнять свою функцию, несмотря на наличие всех прочих условий. Просто потому, что владелец инструмента не ты, а тот, у кого есть кнопочка «вкл/выкл».

…
-мотоцикл,
-подогревающий жилет
-стельки
-планшет
… чем дальше, тем список будет больше ) И, что самое интересное, где-то для того чтоб ты смог все это зарядить, сожгли хренову прорву абсолютно неэкологичного угля.

*20 м/с, очепятка по фрейду. 5.6 км/ч

1. Мотоцикл — это как данность. Опять таки, не зевнул бы — вообще бы без проблем доехал. Даже в трусах. Но от «зевка» уберечься сложнее, чем надеть экип. Который уменьшил бы последствия.
2. 0.15 секунда и далее. Мот падает на бок, потом уже плашмя кувыркается через переднюю часть. 3 метра нормального торможения, это снижение скорости примерно на 20 км/ч, даже если тупо зажать оба тормоза (при наличии АБС). Без наличия — имеем, что имеем.

тогда уж «не оплатил подписку, не включилась вторая передача». Потому то все что выше первой, только для премиум юзеров.

Хех, и кто-то будет еще говорить, что киберпанк не наступил? Вот оно, то самое мрачное будущее. Просрочил подписку — жилет за который оплачены деньги не сработал.

Хм… а на чем у него двигатель держится? Снизу же рамы не видно, а у днепра/урала она же с нижними ребрами, если память не изменяет?

По факту, обязан был уступить мотоциклист, согласен. Особенно, если как ниже написали, у авто главная была. «Прямо» там у авто быть не может, потому что место — сочленение двух Т-образных перекрестков. Т.е. водила выехал с одной улицы, взял вправо, въехал на другую (при отсутствии мотоциклиста). И в этот поворот он «влетал» с хорошим таким превышением (напомню, по городу максимум 50 «норма», перед нами вроде как не автотрасса). Ну, собственно, как написали аж в 1 посте — мотоциклист тут откровенно «зевнул» опасность, после чего избежать ее уже было маловероятно, ввиду скорости «снаряда».

Видимость могла быть чем-то закрыта, что не видно в камере, муха в глаз попала или еще какая хрень. Ну или просто залип. Бывает. Да, невнимательность в целом, но повторюсь, от таких торопыг уберечься весьма сложно. Там же это ведро с болтами входило в поворот аж юзом.

Пост читаем внимательно и до конца, а не только до первого знака препинания.

Да там он всем бортом приложился об машину. И судя по замотанной в конце голове, еще и фэйсом прилетело (ну или шлем совсем уж ни о чем).

Ну, на круйзере, даже не смотря на то что зевнул, явно, но от такого реактивного дурака хрен убережешься. А вот экип в таком скользящем столкновении мог бы здорово снизить расходы на лечение. Но да, бронешлепки, майка и открытый шлем, — понты наше все. Жарко же!
2- сам себе злобный буратин. Нарушение сколь опасное, столь и глупое. И, подражая Гаву — «он же полОжил мотоцикл!». Хотя скорее всего просто торможение в пол без АБС?