Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
SSony
  • SSony
  • 6 октября 2014 в 13:59
Cb400 за 55k?! Такие есть только для любителей конструкторов и посиделок в гаражах на тему «сделать что-то под пиво») Такая CB400 будет сплошной головной болью)
+3
SSony
  • SSony
  • 6 октября 2014 в 13:57
Ага, вот прям все как только сели на мотоцикл, так ни разу не упали, ни разу ничего своими руками нечаянно не ломали. Тут хоть не надо будет после такого выкладывать кучу денег на починить.
0
SSony
  • SSony
  • 6 октября 2014 в 13:56
Ага — зачет)) у Миши она на 5 передаче при 100 км вечно пыгает с 5 на 4 и обратно)))
0
SSony
  • SSony
  • 6 октября 2014 в 9:06
Сам раньше ездил на кЕтае (Stels SB200). Да, протягивать там надо было все) Да, он ехал для города вполне сносно. Да, как казалось тогда, коробка работала нормально. Сейчас у меня Кава, а друг весной купил себе как раз Srtels Flex. Пару раз я на нем посидел, проехался немного… Коробка — страх божий, на новом и слегка обкатанном она нейтраль вообще ловила с жуткими проблемами. После 2-3 тысяч км стало легче, но все равно переключается она хреново.
Масло в вилке надо либо менять, либо что-то еще с ней делать — она ооочень мягкая. Хотя друг сезон на нем откатал, ездили с ним на дальняки — аппарат жив здоров)
Своих денег стоит, но если есть больше, то лучше купить что-то другое)))
+6
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 18:23
Да, очень принципиально отличаются — СТРАШНО АЖ ЖЖЖЖУТЬ! Нафиг надо так кататься. Я пару раз мот от гаража до мойки, которая тоже в этих гаражах находится (метров 150 проползти) проехался без экипа вообще — ну нафиг. Отвратительные ощущения.
+2
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 18:22
3 сезона в фулэкипе по Москве каждый день езжу — ни разу такого не было. Дай бог и не будет. А так да, в тоннеле стоячем, например, порой бывает неприятно(
+1
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 17:41
Это понятно, но зачем же до такого себя доводить. Надеюсь, мне такое «счастье» не упадет)
+4
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 14:35
А старая, значит, была прям в самый раз?! О вкусах, конечно, не спорят, но текущая генерация, мягко говоря, страшная до жути. А эта очень даже симпатичная
+3
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 14:34
Интересно было почитать. Я, правда, придерживаюсь мнения, что жар костей не ломит. Пусть мне будет немного жарко, я вспотею как свинья, но случись чего буду целее.
А кожаная куртка у меня такая же. Белые вставки — зло, согласен. Быстро пачкаются, покрываются трещинками, которые уже никогда не отмоешь. По весу хз — не напрягает, зато кожа тостенная и прочная. Разложился один раз на левый бок на 30-40 км/ч. Проскользил метров 5-10 на боку. Небольшая потертость на локте и плече — все что осталось на память от того падения. Куртка достойно пережила скользяк. Но зато не продувается нифига(
0
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 12:22
Стоит отметить, что сие достигалось очень умеренными скоростями, т.к. на хвосте вел 225 кубового китайца, максималка которого, примерно, 110 км/ч)) По трассе…
0
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 12:18
Ну так я ж и пишу, что нафиг мне такой слон, ибо у него соответствующий расход) Мне с ним будет сложно. То что при таких габаритах, мощности и весе он жрать будет ясное дело. А на тему «на какой нинзе» — у меня в профиле сие написано — 300ка.
0
SSony
  • SSony
  • 2 октября 2014 в 11:15
Ну хз, где там спорт при таких габаритах и весе) А 6,5-7,3 л/100 км эт дофига) у меня мой Фокус жрет меньше, правда не при любых скоростях движения. 300 км на Баке для туриста или спорт-туриста маловато будет. Я на нинзе до 450 км на баке прохожу, и расход получается 3,4 л… Голад и БМВ — это уже почти машина)
0
SSony
  • SSony
  • 1 октября 2014 в 18:07
ну, видимо, кавасаки решило, что если так нужен кардан, то берите откровенного туриста(( а так да, жалко. Тоже хочу кардан, но не готов за него отдавать лям рублей + брать в нагрузку 300-килограммовую тушу и 1400 кубовый двиг, который жрет как слон(
0
SSony
  • SSony
  • 30 сентября 2014 в 13:29
Ну, это один из видов. Я хотел сказать скорее то, что это не турбо-нагнетатель, который от выхлопа приводится. Тут, вроде бы, приводной нагнетатель стоит.
0
SSony
  • SSony
  • 30 сентября 2014 в 13:07
нет, не турбина — компрессор)
0
SSony
  • SSony
  • 26 сентября 2014 в 15:00
гыы) не, за 1 раз мне не светит. Буду как сериал смотреть — 1 час в день) найти бы. Сколько не искал — всегда только автогонка(((
+1
SSony
  • SSony
  • 26 сентября 2014 в 9:08
Хорошая фраза «ничего не ломалось, но к концу первого же сезона сдох двигатель»))) а так мопед хорооший) В своем пользовании имел два китайских чуда, каждое из которых откатало 14 500 км и было благополучно продано следующим владельцам без каких бы то ни было притензий по технической части (все исправно работало, короче). Один скутер на 50 кубов, которой всегда в звон работал, и Stels SB200. Боюсь, что тебе не очень удачный экземпляр попался)
Удачи в открытии категории и покупке следующего мотоцикла!
0
SSony
  • SSony
  • 25 сентября 2014 в 18:43
Не, ну эт хорошо б конечно, еще и в седле мотоцикла участника))) Но пока ограничусь просто видео) надо будет нарыть
0
SSony
  • SSony
  • 25 сентября 2014 в 16:47
а где бы полную гонку посмотреть?)))
0
SSony
  • SSony
  • 23 сентября 2014 в 9:02
Мдя… после 80 км/ч мотоцикл просто гудит, а не разгоняется(((
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна