Мдя? Странно, у меня на Нинзе нижняя точка еще ближе к земле и тоже — это выхлоп, но как-то совсем не страшно… Просто аккуратно все делаю, когда есть опасность задеть что-то. Мне, конечно, сильно проще, так как у меня мотоцикл меньше по размерам и гораздо легче ваших слонопотамов)
5-10 минут?! О_о… это одной рукой с завязанными глазами что ли? Минута, ну две, если прям совсем не торопиться. У самого такие же, только без перфорации. По первости да, можно было потратить 3-4 минуты, но не более. Хотя, надевать их все равно дольше, чем просто боты на молнии и липучке, но их защита того стоит.
да) Если около 8, что соответствует примерно 120 км/ч, то 3,8-3,9л/100км (в Минск так ездил), если одному катать. Это тоже очень экономично на мой взгляд.
которых у нас была ровно одна штука в виде Панды) остальное спорты и дорожники. Подвеска настрадалась на всю жизнь вперед. Было такое ощущение, что заднее колесо почти не касалось земли и вечно подпрыгивало. Меня, наверное, спасала от адовой тряски пассажирка Ксюша)
Конечная точка: Тверская область, Бежецкий район, деревня Голчань
нет, сработал фактор ломучего китайского… ладно, мотоцикла. Ну и мы ж не прямо из Москвы в деревню ехали. Мы тормознули в Дубне — покупались, закупились, поели. Потом, когда ехали из Дубны в конечную точку, делали отклонение от маршрута, чтоб заправить не в меру прожорливую Хонду и починить ломучий китайский… мотоцикл. Так-то эти 310 км можно гораздо быстрее проехать, но не так интересно, как это получилось у нас)
ну вот как-то так дело было. Не подошли немного выточенные шпильки под пазы в звезде ;) напильника не нашлось у парня в гараже, зато есть болгарка! Пилим!
ну, на моей Нинзе бак 17л, при расходе по трассе в 3,5л/100км у него будет ооочень хорошая дальность хода. Что-то мне подсказывает, что следующим байком будет не VFR800 новенький, а вот эта игрушка)
А почему не для российского? Вполне нормально для людей не обремененными желанием втопить до первой космической. Продавайся они два года назад, я б может купил именно такого спорт-туриста. Я сейчас эксплуатирую свою NightFury преимущественно в таком качестве, причем с пассажирками на борту. Мне динамики и скорости хватает (ибо я улитка по характеру), а вот с ветрозащитой, сиденьем и багажом на таком туристе дела бы лучше обстояли.
нет, сработал фактор ломучего китайского… ладно, мотоцикла. Ну и мы ж не прямо из Москвы в деревню ехали. Мы тормознули в Дубне — покупались, закупились, поели. Потом, когда ехали из Дубны в конечную точку, делали отклонение от маршрута, чтоб заправить не в меру прожорливую Хонду и починить ломучий китайский… мотоцикл. Так-то эти 310 км можно гораздо быстрее проехать, но не так интересно, как это получилось у нас)
ну вот как-то так дело было. Не подошли немного выточенные шпильки под пазы в звезде ;) напильника не нашлось у парня в гараже, зато есть болгарка! Пилим!
Короче, как раз про меня байк будет)