А что такое д3?
Диабло-3?
Витамин д3?
Кальций д3?
Электроника д3?

Оффтоп: если не секрет, а как вы сделали первую картинку?
prtsc -> ctrl-v в редактор?
Если это не дизайнерский ход (наличие байкпостового инструмента обновления комментариев на картинке), то есть выход изящней: по изображению клик правой кнопкой мыши -> «сохранить изображение как...» (для разных браузеров разные вариации).

Мое вам человеческое спасибо.
Дополнительное — в виде плюса к пробегу =)

Да и увеличение неподрессоренной массы — не есть хорошо!

В добавок к обмусоленному топику =)

надеюсь данный пост хоть кого-то сделает более адекватным на дорогах

На то и рассчитано.

Трамваи ходят до 11 максимум, а аэропорты с жд-линиями строят вдалеке от жилых районов не просто так =)
Вы же не будете в восторге, если ваш сосед сверху включит слипкнот в два ночи так, что слышно будет на пол района? Или вы примете его аргумент «мешает — сделай шумоизоляцию в квартире»?

По-моему, целевая аудитория байкпоста — мотоциклисты. В том числе недобросовестные, о которых я написал.

Случайно минуснул сам пост. Заплюсовал взамен пробег.

Спасибо вам. Людям, не боящимся идти в суд. Пусть, результат пока далек от желаемого, но чем больше таких как вы, тем ближе мы к действительно правовому государству. Тем ближе мы к ситуации, когда при неправомерных действиях кого-либо заявление «я на вас в суд подам» будет вызывать у оппонента не ухмылку, а реальную задумчивость «а так ли я прав, как мне кажется?».

«хочешь что-то изменить начни с себя»

Я не делаю ничего из в_топике_описанного. Я начал с себя. Продолжил — постом на байкпосте.

Про экипировку перечитайте еще раз пост. Или этот комментарий.

Суть поста в том, что если хотябы один человек по прочтении сего поста одумается, я буду считать трату своего времени на написание этого поста небесполезным. Времени же на семинары у меня нет, извините. Делаю то, что в моих силах.

Все ТС имеют право ехать по ДОП, будь то СУВ, спорт или крузер.

Все ТС? Согласно вики, ТС — устройство, предназначенное или используемое для перевозки (транспортировки) людей или грузов. То есть, гипотетически, если в моем распоряжении будет гусеничная строительная техника или танк, вы не будете против, если я на наем буду катать по ДОП?
Утрирую, да. Перегнул, да.
Но есть регламент, согласно которому принимается решение, допускать ТС к использованию или нет. Так вот, прямотоки ему противоречат.
Абсолютно другой вопрос, что допуск ТС к использованию в 90% случаев сейчас с этим регламентом не имеет ничего общего.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
…
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
…
«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

неужели никогда не подрезал мотоциклиста с чувством превосходства?

никогда. Я молод, но юношеский максимализм мне не свойственен.

включаешь сигналы поворота при перестроении

Всегда. Исключение — пустая дорога.

Неужели всегда ты автор смотришь в зеркала перед маневром?

Больше того: я мониторю в зеркала ситуацию даже когда не совершаю маневров. Таким образом я всегда знаю, что творится сзади меня, слева, справа и спереди. И еще до пападания в экстренную ситуацию у меня есть пути отхода.

Я тоже стартую первым с светофора. Я тоже ехжу в междурядье. Я тоже прикрываюсь автомобилем в некоторых маневрах. Это есть хорошо. Все есть хорошо, до тех пор, пока ваши действия не ущемляют чьи-то права или интересы.
Вырываясь первым ты не мешаешь никому.
В междурядье ты не мешаешь никому.
Прикрываясь авто ты не мешаешь никому.
В описанных в топике моментах ты мешаешь окружающим.

Если кто-то бесит, подойди и искажи.

Зачем подходить к каждому, если есть средство (байкпост), позволяющее за одно телодвижение донести информацию до целевой аудитории?

Автору срочно требуется вылезти из своей скорлупы и понять что 'норма' у всех своя, и регулируется только законами — остальное выдумки и предубеждения.

Законами? Хорошо, я промолчу про экип.
Законами ЗАПРЕЩЕНА езда ТС не по проезжей части, за редким исключением. В понятие «проезжая часть» понятие не входят ни тротуары, ни газоны.
Прямотоки тоже запрещены регламентом. Я бы посмотрел, как бы вы проши ТО во времена, когда это делалось не у частных организаций, а у инспекторов ГАИ.

За «строго до 21» — большое вам человеческое.

Я дико извиняюсь, конечно, но вы подкручиваете газ, чтобы себя обозначить.
Делаете телодвижения, чтобы звуком себя обозначить.
Что-то сделать, чтобы создать громкий звук, чтобы вас заметили.
Это я так тонко намекаю на клаксон.
Нажал кнопку -> посигналил -> тебя увидели. Мне кажется, ткнуть большим пальцем проще, чем зажать сцепление, крутануть газ, вернуть сцепление, нет? Вот только клаксон гудит не перманентно, а когда вам надо. В отличие от высверленной флейты.
Возможно, я чего-то недопонимаю.

Смоделирую ситуацию: девочка, неделю назад получила права, едет уставшая с работы. Трасса. Неаккуратное перестроение, толкает байкера, тот падает, скользячка.

Вариация А, байкер в фуллэкипе: пилот отделался легким испугом, девочка — тяжелым испугом. Страховая девочки возмещает ущерб железу, все счастливы.
Вариация Б, байкер в вязаной шапочке: пилоту сточило череп, девочка до конца жизни заикается от осознания своей вины в смерти человека. Заикается сразу после отсидки за причинение смерти по неостроности.

Круто! Минусуют сразу карму (пробег).

Ссылкой не поделитесь?