Ну это если никто не против, тогда да.
У меня был случай, когда девушку с собой взяли в последний момент, по рекомендации хорошего друга. А девушка оказалось… странненькой )) И ездить не умела, ну и вообще… Не буду вдаваться в подробности, но кроме раздражения ни у кого она больше никаких эмоций не вызывала.
Но бросить её одну на полдороги? Это как-то мерзко и не правильно. Сопроводили до её друзей, после чего уже спокойно разъехались.
Так вы бы сразу и разбирали, чего загадками говорить )
Целей для совместных путешествий может быть множество.
Часть из них, действительно, могут обнажить людские слабости и пороки, в том числе те, которые людям хотелось бы спрятать: собственную несамостоятельность, банальные страхи; неполноту внутреннего мира, который хочется заполнить другими; желание реализоваться в чужих глазах и т.д.
А часть целей будут совершенно нормальным стремлением к объединению, полезным и продуктивным.
К примеру, по сложным маршрутам ехать в одно лицо — это не только храбрость, но и глупость. А многие маршруты в одного вообще не пройти.
Уж не говоря про экспедиции и съёмки.
Так что не всё так однозначно, чтобы всех любителей компаний сразу приписывать к несформированной личности.
Да и сформированная личность вполне нормально может стремиться к социальной реализации, а не интровертной самобытности.
А я вот Вас сходу не поняла. Не сходу — тоже.
Что вы увидели вначале, что — потом, где противоречие с вашим комментарием, причем тут дядя Слон и я.
У него я помню назидающую статью про путешествия с незнакомыми людьми. Её вы имели в виду или нет — тоже не понятно.
Относительно этой статьи я, естественно, не про это.
Точно )
В путешествии друг от друга уже никуда не деться: я искренне считаю, что раз уж поехали вместе, то и вернуться надо вместе, иначе это какое-то засранство. Так что да, с кем поехал — того и терпи, если вдруг что-то пойдёт не так ))
Не мой формат совершенно. Останавливалась пару раз по настоянию товарищей, и больше не планирую такие эксперименты без какой-то лютой на то необходимости.
Байкпосты — места для проживания в очень некомфортных условиях, с посиделками под алкоголь.
А мне интересней даже одной пройтись по самому скромному городку, чем такое.
И вроде бы даже какие-то деньги платишь (очень небольшие), а всё равно как будто должен остаёшься ))
Условия в виде неудобных комнат и мебели, с черти каким душем (который уж точно не в номере), да ещё и спать под звуки пьяной тусни… Нет, это не про отдых всё — это именно что про бухло и посиделки при бооольших ограничениях в бюджете на путешествие.
Мелких гусей почти не катала, там сразу печаль и уныние: мощности нет, развесовка ужасная, радость одна: шильдик бээнве, больше ничего интересного в нём нет, одно разочарование. Очень рада что не заказала себе нового 850, в последний момент отказалась ) Наверное, среднекубатурные гуси — единственные, кого я бомбически хейчу xDD Бесполезные создания )))
Большого гуся катала (1200 и 1250), в том числе на льду на шипах. Большие гуси мне нравятся. Развесовка приемлемая, двигатель эластичный, прикольный, «паравозный»: ему пофиг едешь ты 5 кмч или 200, он тащит себе и тащит )
Но сравнивать ктм 790 и гуся 1200+ не слишком корректно: большой гусь тяжелее (и по факту и по ощущениям, а если не в базе, а уже с нужным для серьёзного бездорожья обвесом — то разница просто космос), развесовка таки уступает КТМу и геометрия — тоже: КТМ защищён в первую очередь именно геометрией, он может курвы накручивать без вреда для себя — встал, отряхнулся, поехал; у гуся же слабое место — горшки в первую очередь, но и не только. На гусе падать всё-таки больно и дорого, он для хардовых упражнений не проектировался.
То есть гусь — он для трасс + какого-то бездорожья, а КТМ 790 — для бездорожья + каких-то трасс. Они концептуально разные )
Но для «шоссейного адвенчура» я считаю большого гуся идеальным. Он у меня стоит номером 2 в списке всех адвенчуров, после КТМ 790\890.
Так что если выбор адвенчура тянет в сторону более-менее серьезного бездора — то это КТМ 790\890.
Если бездора планируется не очень много и не слишком хардового, то гусь хорош )
Безусловно )
Мы почти везде путешествуем как раз по будням, благо есть такая возможность. И ровно по этой причине :)
Очень редкие места не теряют своей прелести в толпе…
О!!!
Спасибо за совет, это тоже недалеко, скатаюсь! Занесла в закладки ^_^
А вообще я не только водичку люблю. Хотя, в путешествиях почти все самые красивые места связаны с водой: озёра, водопады, реки… Фонтаны… xD
Но самая большая моя любовь — горы. Жалко до них за один день туда-обратно сложновато )))
У меня был случай, когда девушку с собой взяли в последний момент, по рекомендации хорошего друга. А девушка оказалось… странненькой )) И ездить не умела, ну и вообще… Не буду вдаваться в подробности, но кроме раздражения ни у кого она больше никаких эмоций не вызывала.
Но бросить её одну на полдороги? Это как-то мерзко и не правильно. Сопроводили до её друзей, после чего уже спокойно разъехались.
Целей для совместных путешествий может быть множество.
Часть из них, действительно, могут обнажить людские слабости и пороки, в том числе те, которые людям хотелось бы спрятать: собственную несамостоятельность, банальные страхи; неполноту внутреннего мира, который хочется заполнить другими; желание реализоваться в чужих глазах и т.д.
А часть целей будут совершенно нормальным стремлением к объединению, полезным и продуктивным.
К примеру, по сложным маршрутам ехать в одно лицо — это не только храбрость, но и глупость. А многие маршруты в одного вообще не пройти.
Уж не говоря про экспедиции и съёмки.
Так что не всё так однозначно, чтобы всех любителей компаний сразу приписывать к несформированной личности.
Да и сформированная личность вполне нормально может стремиться к социальной реализации, а не интровертной самобытности.
Что вы увидели вначале, что — потом, где противоречие с вашим комментарием, причем тут дядя Слон и я.
У него я помню назидающую статью про путешествия с незнакомыми людьми. Её вы имели в виду или нет — тоже не понятно.
Относительно этой статьи я, естественно, не про это.
В путешествии друг от друга уже никуда не деться: я искренне считаю, что раз уж поехали вместе, то и вернуться надо вместе, иначе это какое-то засранство. Так что да, с кем поехал — того и терпи, если вдруг что-то пойдёт не так ))
Тоже абсолютно поддерживаю ;)
Байкпосты — места для проживания в очень некомфортных условиях, с посиделками под алкоголь.
А мне интересней даже одной пройтись по самому скромному городку, чем такое.
И вроде бы даже какие-то деньги платишь (очень небольшие), а всё равно как будто должен остаёшься ))
Условия в виде неудобных комнат и мебели, с черти каким душем (который уж точно не в номере), да ещё и спать под звуки пьяной тусни… Нет, это не про отдых всё — это именно что про бухло и посиделки при бооольших ограничениях в бюджете на путешествие.
Большого гуся катала (1200 и 1250), в том числе на льду на шипах. Большие гуси мне нравятся. Развесовка приемлемая, двигатель эластичный, прикольный, «паравозный»: ему пофиг едешь ты 5 кмч или 200, он тащит себе и тащит )
Но сравнивать ктм 790 и гуся 1200+ не слишком корректно: большой гусь тяжелее (и по факту и по ощущениям, а если не в базе, а уже с нужным для серьёзного бездорожья обвесом — то разница просто космос), развесовка таки уступает КТМу и геометрия — тоже: КТМ защищён в первую очередь именно геометрией, он может курвы накручивать без вреда для себя — встал, отряхнулся, поехал; у гуся же слабое место — горшки в первую очередь, но и не только. На гусе падать всё-таки больно и дорого, он для хардовых упражнений не проектировался.
То есть гусь — он для трасс + какого-то бездорожья, а КТМ 790 — для бездорожья + каких-то трасс. Они концептуально разные )
Но для «шоссейного адвенчура» я считаю большого гуся идеальным. Он у меня стоит номером 2 в списке всех адвенчуров, после КТМ 790\890.
Так что если выбор адвенчура тянет в сторону более-менее серьезного бездора — то это КТМ 790\890.
Если бездора планируется не очень много и не слишком хардового, то гусь хорош )
Норден — это ктм 790/890 в другом пластике и под другим брендом.
Во Владивосток очень хочется, надеюсь когда-то сложится. Буду к этому стремиться :)
Мы почти везде путешествуем как раз по будням, благо есть такая возможность. И ровно по этой причине :)
Очень редкие места не теряют своей прелести в толпе…
Спасибо за совет, это тоже недалеко, скатаюсь! Занесла в закладки ^_^
А вообще я не только водичку люблю. Хотя, в путешествиях почти все самые красивые места связаны с водой: озёра, водопады, реки… Фонтаны… xD
Но самая большая моя любовь — горы. Жалко до них за один день туда-обратно сложновато )))