забила бы и дальше подливала до появления сизого дыма из трубы

собсно, цитата владельца мотоцикла из предыдущего рассказа

Утром в воскресенье хотели выехать пораньше, но смогли проснуться только в восемь. Чудесная стоянка обошлась нам всего в 70р/сут, мотик забрали, подлили масла в огонь, и выдвинулись в сторону дома. Сначала все шло более-менее. Леша бодро отрывался далеко вперед, я уныло плелась за фурами, в общем, все нормально. Поскольку, машина вполне могла проехать весь перегон Невель-Спб на одном баке, мы останавливались только из-за мота. Но очень часто. Со слов Леши ехать становилось все тяжелее. При доливе масла мот начинал пинаться, плеваться сизым дымом. Как только масла оставалось на минимуме – он нормально ехал. Загадка. Уже ближе к Пскову началось совсем стремное. Он заглох. Прям на трассе. Потом завелся. Потом через какое-то время опять заглох. Закончилось масло (мы что-то не подумали, что оставшейся канистры может не хватить на обратный путь). Я транслировала поездку в наш чатик онлайн. Спрашивала, можно ли к 15w50 долить 10w40 (оно хотя бы было на заправках). Потом придумала найти в Пскове мотомагазин, в котором есть нужное масло. Выяснила, что это единственный магазин в Пскове, работающий в воскресенье и работает он до 16-00. Нужно было успеть.

В мотомагазин я забежала в 15-50. Продавцы уже потихоньку собирали вещи и были слегка удивлены. Масло, хоть и мотюль, а не ликви моли, все-таки нашлось!

Потом мот опять попытался сказать «ой, все» и изобразить клиническую смерть. Вдобавок стал садиться телефон у
Леши. Я разворачивалась на трассе, чтобы доехать до него и обменяться телефонами (в машине была зарядка и мой телефон был заряжен). Пока я разворачивалась мот остыл, подумал над своим поведением, завелся и поехал дальше. Мне пришлось разворачиваться снова))) Чехарда в общем.

В город мы въезжали уже в десятом часу вечера. И это такая подстава: увидеть стелу «Санкт-Петербург» когда уже нет сил, а навигатор утверждает, что до дома тебе еще ехать целый час. Потому как на КАДе ремонт же обязательно. Куда ж без него…

Но вот мотик наконец-то в гараже и можно выдохнуть. Операция по спасению завершена успешно.

как апофиоз пофигизма

ну оно же совсем уже борщ, ну!

ацтань)

я наблюдала процесс с самого начала до самого конца — я видела, где, как и на чем механ пытался сэкономить деньги владельца, как отговаривал от каких-то работ, как объяснял подробно и на пальцах — что он делает и зачем. Как владелец мопеда отправляла фотки и рекомендации тем людям, которым она доверяет — чтобы посоветоваться, как принимала решения и озвучивала их механу и как он все манипуляции делал по ее просьбе и по согласованию с ней. Люди расстались довольными друг другом.
Поэтому мне удивительно слышать о меркантильности механа, о его попытках впарить и налюбить хозяйку мота.
Сам механик всегда открыт к диалогу и может всем желающим спокойно и миролюбиво (иначе он не умеет, кстати) пояснить за свою работу — как, зачем и почему так, а не иначе. В личном разговоре, ессно.

предложил самую дорогую операцию

прям настоял! отвечаю! принудил, я бы сказала! мотик не отдавал без самой дорогой операции) Света еле забрала мотак, вырвала из лап меркантильного механа.

блин, это топ-коммент, воистину)

свинине, ясен пень!

ну я, кстати, помню, что где-то в комментах же предлагали твоему супругу, если он не совсем лох, самому найти проблему и решить, «там делов-то!».

ты, кстати, просто не в курсе, как друзья рассчитываются с механом за починки своих мотиков — обычно просто устраивают шашлыки у него же дома)
ну хоть запы сами покупают — и то хлеб)
а механ за еду практически работает)

но если он анальный глаз не купил до сих пор

я ж сказала — нах он ему, если он эти движки чинит не по 5 в неделю и это не способ заработка?)

Есть правда подозрение, что чел более грамотный

приезжай в гости, познакомим) вам явно будет о чем поговорить, он как раз сейчас ищет советский колясыч под восстановление, общий язык найдете точно

ты щас реально посчитал, что механ на руки 50 получил за свою работу?!)

номер телефона механа дать? поучишь?)

у него четверо детей, ему простительно

да я то вашу мысль поняла и полностью с ней согласна. Но вижу реакцию мото-сообщества на одних и на других — и вот там мнение и реакция отличается от озвученного вами, увы.

про групповуху он)

прям сам принимал?..

тем более там простой одноствол — чо там разбирать. Не оппозит же.

выше отвечала — да и Света вроде тоже уже ответила.
Длительный пробег без масла по факту. В двигло полезли по желанию владельца смотреть на предмет стружки/задир и прочего. Камеры нет — поэтому смотрели как умели, уж сорян)

да не про уши он...))))

кой какой опыт и в этотсфере имею :)

ты меня щас пугаешь....)

обратно я такси оплатила ))

а, ну да, пешком бы механ домой не дошел бы, чот я не сообразила)