опять поток рамдомных мыслей…

дядя, я может и не в зуб ногой в технике (бабе оно гораздо меньше надо, чем мужику) — но, по ходу, побольше тебя в теме)
толпе не завидуй, одинокий «горный» волк, ты просто нафик никому не всрался со своим мапедом, потому и один вынужден ездить. Ну и жену по требованию с утра на море тараканить. Бывает, чо.

ты так и не понял — я не о мыслях твоих (хотя они тоже корявые), я о стиле изложения пьяного слесаря, не попадающего по кнопкам и не могущего выразить свои мысли хотя бы примитивно.

и Вам!

Но конечно в любом случае не больше 4-х мотоциклов.

пришла к выводу после нескольких совместных отпусков с друзьями, что 4 штуки мотоциклистов примерно идеально)

не покажЫт. Он из этих, что с кнопочными, без камер регистрации и смс
оч удобная позиция)

Спасибо! Добавила в избранное. Буду давать читать всем желающим «а возьми меня с собой!!»

иногда очень приятно делить впечатления от дальняка с друзьями и прямо во время поездки, а не фоточки потом показывать.

сорян, но вот такое на трезвую голову адекватный человек писать не может))

У меня механика, автомат не люблю ы принципе, не работает р-н как надо в горах. О вашем опыте вождения разеонапраылкнных тч можно узнать?

Статьи не я, но есть версия, опыт на жигулях, города круче, чем если сразу сел на дурилку сэлектроникой и автоматом и аср, абсолютная и прочей шнягой.

Это про нц-ху же

Двигатель ну низкооборотист, но тяновии. Прокатись уже на дизеле, где с 2 л с турбиной150лс, но тягает 5тонн и идет150 играючи. Ну движок такой же

а это у Вероники чо та принял

Обвинение может продвинуться-ненормативка, склонение иностранных граждан внешним видом, недоносительство в органы местного куда надо м дебош в дружественной Индии, оскорбление чувств соцгруппы моя первая училка… Какой фильм то рекомендуете?)

Ты можешь сочинять обо мне что угодно просто по факту наличия у тебя дикой фантазии, но сам ты сливаешься иногда эпично)

где-то в предыдущих опусах он комментирровал фото с перевала Школьный

У меня на дачу дорога хуже, это Сочи детка

а потом чела понесло

в горах чаще баджай вижу, чем гусей на практике

и на этом моменте в принципе стало понятно, в каких горах он там с баджажами ездит)

ты же хотел в Сочи?)) сгоняй на недельку, думаю, тебе покажут как надо жечь на нцхе умеючи-то. Куда тебе со своим младшеньким гусцом, ты сначала пыль поглотаешь, а потом будешь завистливо глядеть, как чел покоряет перевалы)

когда чел ничего не пробовал вкуснее свиного хрящика — то ему и нц-ха тяговитая.
Ты просто не читал его предыдущие ночные пьяные опусы, где он в своих фантазиях натягивает любые турэндуры в сочинских горах, пока чешет на дачу через перевалы типа Школьного. На ютуб смотреть, как там ездят гуси — не пошел. Говорит, что все всё врут и монтаж и все вот это, нцха самый тру турынд и куда угодно, в отличии от…
ща, он догонится и выдаст пару перлов.

Дала солью по йайцам белым воротничкам, которым нада «никуда не торопицца и расход маленький и думать нинада о переключениях сонный сел паехал крутяк давно такой искал никуда не тороплюсь в горы ежжу куда гуси не суюца на сваей нцхе с бардачком»
Смелая женщина)

Можно даже на подножку поставить боковую и сидеть на нем верхом)

это когда реверс при капремонтах трасс — прям тема. И заглушить.

а почему «нельзя»? можно) неудобно же? мне удобнее держать ногой, а руки вообще убирать с руля, если есть возможность (особенно если уклон клювом вниз)

в каком месте, простите? она спокойно ездит на дальние расстояния на этой технике. Это не трюки на арене для толпы. Это умение. Которое она применяет в жизни.
Но да — там школа эндуро с младых ногтей.

Но то про чопперизм.

ни разу не пробовала… Дорожники и турынды в анамнезе

встать в междурядье просто опустив лапки или дотягиваясь одной ногой с мотом заваленным набок — это разное.

не спорю))
но я как-то гораздо реже стала вставать на обе ноги, обычно одна всегда на подножке. Равновесие улучшилось глобально

сколько вижу в городе судорожно вцепившихся в руль рук, которые пытаются хотя бы повернуть… какой уж там баланс. Люди просто тупо зажимаются при любой внештатной ситуации.
Эндуро прекрасно помогает это преодолеть — там все ситуации внештатные)) и случиться могут в любой момент — и случаются.
Я сужу по себе — насколько легким в управлении мне показался 1200 гусь на асфальте после эндуро-стадиона — не передать. Про высоту по седлу я тоже забыла.

полностью поддерживаю идею с эндуро-школой — после нее навык отличный, не цепляешься за мот в страхе упасть, гражданский мотоцикл кажется домашними тапочками и высота мотоцикла отходит на второй/пятый/10 план.

Думаю любой около литровый мопед

поэтому при любом подозрительном звуке из своей оппозитной мрази я тянусь к корвалолу…
ну хоть механ под рукой есть, муахах)) на работе сЫкономлю наверняка