йа старалсо)) спасибо за добрые слова!

Поездочка состоялась в 2013м, если бы побольше времени и терпения, то нужно описать всю ту лють, которая произошла в 2014м)) допишу магаданский отчет и обязательно примусь за покатухи этого года, а там и 9 мая в Берлине, и Крым-Абхазия, и Нордкап по снегу в октябре, и Португалия с Мысом Рока, и пересечение всей Ивропы за три с половиной дня)) не успевает эпистолярный труд за покатухами))

Полное наименование резины continental tkc 80 twinduro
Размерность наша, точно ее не помню, курил форум по дрзетам и потом искал по магазинам, нашел в одном инет-магазе. Очень хорошо себя ведет резина, она маркируется M+S, так что мягонькая весьма

до владика есть, разного качества но есть. На весь путь около 200 км глины и грейдера, вполне преодолимого, мы после Читы ушли наверх с трассы, там асфальтовых дорог в сумме километров 120 на 3500 км.

Отлично отдохнули)) из-за нас даже открытие горы власти перенесли на понедельник!
Вот так идея, возникшая спонтанно, превращается в мегатусу) всего было около 300 человек, мотиков около50, всех был рад видеть! Эти довольные морды нельзя не любить)

Все верно, просто к августу у коробочников вырабатывается рефлекс освобождать междурядье и вообще всячески опасаться неадекватных нас))

Ну мы вроде гонцаем, ниче, но надо, конечно, быть внимательнее в разы!

Вопрос своевременный)) конусами отметим необходимость сальто мортале))

Это ерунда, протестовали и высказывали позицию и в конечном итоге продавливали. Неоднократно, замечу. Убийство байкера в посаде, дело с тушинскими стрелками, драка на трехе, задержание байкера на мкад с посадкой в кпз, дело ночные волки против трех дорог и еще можно вспоминать, так что видно будет.

Не, это невозможно, я ж на мотоцикле)) как меня могут толкнуть? Вы еще приколитесь что эти олени должны смотреть в зеркала и предугадывать маневры мотоциклистов)) просто надо учиться, учиться и еще раз учиться)) нимношк)

Ров с крокодилами))

спасибища! обещаем продолжение! а к старым постам обязательно запилим фотографии обратно, а то енти слетели! поверите ли, если бы не слова читающих, хрена с два мы бы сподобились дописать отчеты) спасибо еще раз!

шланг, да и тот чет протирается о приборку, надо чет думать… хороший аппарат, лучшее решение для нашей зимы в комплекте с шинами tkc80. позволяет тренироваться даже в мороз и по каше) нраисса

Ответ в том что мы раздолбаи каких свет не видел, весь год колесим, везде съездили, а про то что отчет магаданский не доделан, вспомнили тока шо)

Там мать иво минус 40-50 зимой… на что вы нас толкаете?)) хотя))

Приятно слышать! Думаю в теории есть возможность добраться туда на какомнить кондовом харлее типа стритглайда или шпрота, если хорошенько протянуть. Дело в том, что плохая дорога эта норм подходит для тяжелых эндуро и вполне на них проходима, а мотоциклы старой конструкции, типа наших ижей и яв, не говоря об уралах или ортодоксальных харлеях вообще предназначены для эксплуатации вне дорог, и вот такие тропы -их дом родной. Но спорты и спортиуристы такое покрытие переносят сверхтяжело, даже переезд небольшой колеи из рассыпчатого скальника дарит море ощущений, а микроскопический угол поворота руля делает обычный объезд препятствия небольшим трюком)) так или иначе, все живы и здоровы, а техник дошла, хоть и стерлась немало)) но об этом в следующих сериях))))

Да все было, и пианые якуты в чурапче, и психи разные встречались, но большинство людей были вполне себе адекватны и даже гостприимны, от капитанов паромов до милиции))

это настоящие открытые ребята, они и правда, наверное, олицетворяют тот руссхий характер, который не могут смять враги, именно такие люди и есть основа нашей страны, а никак не чиновники, нефть или пресловутые боеголовки

спасибо за добрые слова! блин, на фотофайле пропали все фотки, искал-нарывал обратно, терь я располагаю практически полным архивом))

спорты-не спорты, дрозд это мать иво индурааа!))