И не мое, меняю график)))

Еще раз с праздником! Может выражусь и не красиво но приятно видеть красивую девушку, к тому-же интересующуюся, различными видами спорта и мото-культурой (это не спроста написано), но совсем не хочется читать некрологи((( Поэтому, совет от начинающего познавать прекрасное. Будь рассудительней, когда покоришь планку и возьмешь с полки пирожок мотоцикл, не давай чувствам превозмогать над разумом. Ведь последствия могут быть печальны(
Но что-то я загнул как-то?))) Верю что все получится, что сможешь справиться со всеми препятствиями на своем пути и не остановишься достигнув цели! За такое короткое время, ты очень быстро вошла в коллектив, об этом говорит и твой рейтинг, да и в жж сразу видно по колличеству друзей, а хороший человек это всегда радость для окружающих :)

Полностью согласен, а если бегать с утра на рассвете ммм…
Сейчас дочитаю отпишусь, искренне прошу извинить)

Тоже хочу начать бегать, чтобы бросить курить, и бросить курить чтобы начать бегать ))) Вот так как-то)))

У меня уже атат, но видимо какая-то гнида затесалась? Как ник кстати???

Сидел, щупал… Техника классная, выхлоп… симпотичный, но хорошо-бы найти прямоток, а то сопло блин мелкое больно

Может, но я называю класс которым он считается. По крайней мере в описании)))

Нет))) Одноцилиндровый 660 кубовый двигатель Yamaha как на Mt-03. Очень интересная техника, сейчас небольшой постико о нем накалякаю)))

Derbi Mulhacen — 659-кубовый одноцилиндровый стрит-трекер

Mulchacen не стрит-трекер, а Скрамблер))) У компании вроде дела нормально (благо в концерне Пьяджо состоит)
Derbi Mulhacen — мну очень радует, его у нас можно купить за 230 000 новый 0_о, яб взял не думая

Все, извиняюсь одуплил. Я уже писал, что по тестам Sharp шлемы DAINESE самые плохие 1 и в лучшем случае 3 звезды 0_о, а экип наоборот один из лучших

Согласен, я просто уточнил))) А советы дельные по моему уже все дали. Пусть ездит по салонам и примеряется (благо времени займет немного) + наши советы и на месте определится до конца… вот

Потому, что КамаЗ на Дакаре полностью подготовлен, от родного камаза там почти ничего нету (просто производство фирмы камаз, кстати там то-ли 1000 толи 2000 сильный движок и весит он всего 12 тонн (мало по меркам класса)) Камаз так-же выигрывает камаз из-за жестких подвесок, пилоты потом почки лечат)))
А КТМ используются на основе обычных, только модифицированные.

Просто собираемя БайкПостом местным… Потом может потом заставлю тя гору показать))) Если там таких как я сразу в шею не гонят)))

Короч я тя не понял =)
Один вопрос, ты на Мотопарке будешь???

Всегда бесил этот отросток (типа мотоцикл =)

Ага, щаззз, во первых во всех имеются незначительные доработки (будь то электроника или расположение катафотов), это нюансы, а Суза, так вообще имеет другую облицовку, другой выхлоп и доработанный двигатель 0_о Аналогично???

Еслиб я на литре разложился, то меняб этажа с 15-ого отковыривали)))

Ого) На светофорах и я иногда не останавливаюсь, еду зеленый, проезжаю желтый, а когда линию пересекаю усе красный)))

Ты мог-бы просто нарисовать смайлик, по аве и так все понятно)))

Ну, да))) Скутер тем хорош, что тебе ничего не нужно делать чтобы ехать, а основные дистанции, чтобы каждый день ездить км 50-100 на работу и столько-же обратно)))
На дальняк можно (не гряземес, а как туррер) и бензина норм и посадка удобней и тыркать ничего не надо. Едешь тормозишь, едешь-тормозишь, едешь-тормозишь… и вот уже спишь)))