Спасибо за добрые слова в комментариях к предыдущему посту.
Похоже, тема интересна.

Поэтому напишу я экспериментальный пост.

Я думал — писать или не писать? Может, устроить опрос — надо, не надо? Решил все же написать и без опроса.

Опишу одно упражнение, ставящее навыки для очень опасной ситуации — потери сцепления с дорогой в повороте.
Упражнение опасное. Требует довольно высокого уровня навыков вождения. Может привести к падениям, травмам, разбитому мотоциклу и даже хуже.
Кто не спрятался — я не виноват.


Читать дальше

Весна пришла. Вылезли подснежники и начали кататься по дорогам. Начал пищать смартфон — ДТП там, ДТП сям. Все всё позабывали — одни забыли про существование мотоциклистов, другие про избегание ДТП.

Избегать ДТП мотоциклисту необходимо. Как бы он ни был прав с точки зрения ПДД, здравого смысла и общей социальной справедливости. Ибо любая курица на Дэу Матиз с колесиками 13 дюймов уберет с дороги голду или электричку легко и незаметно для себя — минимум в два раза большая масса решает.

Добавим к этому факт, что мотошколы учат не ездить по дорогам, а только лишь сдавать экзамен. Есть еще всякие курсы «контраварийного вождения», но практика показывает, что их объем совершенно недостаточен.

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих, поэтому давайте обсудим несколько простых упражнений, которые поставят автоматизм нужных навыков. Заодно поругаемся. :-)


Читать дальше

Неважно, на чем я при этом еду.

Контрруление — это для детей. Настоящие отцы ездят так:

Музыкой навеяло. Точнее, обсуждением видео с ДТП, тут, ниже, в котором нашлись слова:

— В мото сзади машина въехала, странно.
— Да, это просто судьба, видимо.

Еще Сара Коннор совершенно правильно выцарапала ножом на столе: «NO FATE». Нет судьбы, кроме той, которую мы сами себе выбираем.


Читать дальше

Тут вот Колокольцев инициативу проявил и появились скрытые патрули. А начальник управления ГИБДД Москвы Виктор Коваленко 26 ноября на пресс-конференции сказал, что около 60 тысяч таксистов и 20 тысяч мотоциклистов предложили в этом помощь. Некоторые коробочники уже в истерике по этому поводу.

Казань, например, как обычно впереди всех — там есть даже мобильное приложение для этого, со встроенными инструкциями — как правильно фотографировать нарушения, как их правильно классифицировать и так далее. Когда оно вышло, был резкий всплеск продаж недорогих смартфонов бабушкам.

Но вернемся к мотоциклистам. Давайте обсудим: хорошо ли мотоциклистам участвовать в скрытом патруле, плохо ли, будем ли мы участвовать, не будем ли?! Поругаемся, как обычно — заодно развеемся.

Иногда неприятности все же случаются. На дороге, во дворе, на лесной тропинке – где угодно. Случаются. С кем угодно – с новичками и со сверхопытными людьми. По их собственной вине, из-за других, случайно – как угодно.

Нормальная реакция большинства людей в подобной ситуации – желание помочь другому. Близкому человеку или совершенно постороннему.


Читать дальше

Решили мы тут открыть сезон.

Ну да, а что? Осень, впереди зима. Дорожные мотоциклы поставлены на хранение. Чуточку холодно, чуточку сыро. Самое время открыть сезон зимнего эндуро.


Читать дальше

Вот, как просили.


Читать дальше

Знакомьтесь. Это — Сергей Михайлович.



Читать дальше

Мы живем в удивительном мире, в котором происходят удивительные события.
Например, Маша, Вася и Пахлавон снова встретились.


Читать дальше

Тихим и немного пасмурным летним днем, совершенно случайно, на обычном, типичном, обыденном элементе дороги встретились пятеро людей.


Читать дальше