Если я визуально правильно распознал, то на двигателе установлена турбина. Учитывая высокие обороты двигателя при большом объеме быть может эти показатели и реальны. Но всегда такая мощность достигается за счет сокращения ресурса «продолжительности жизни» двигателя.
Не удивлюсь, что движка хватило бы на пару заездов.

Если не ошибаюсь, то в переводе с итальянсокго означает — «трэк»… Кажется про этот шлем уже есть пост…

Зато каждый производитель сможет взять кубок конструктора! Заебяка! )))

Повреждения мотоцикла всегда очень неприятны… Будешь ставить поворотники ищи передние без выносных ножек — дабы крепились прямо на обтекателе… И в дополнение также посмотри зеркала со встроенными повторителями… Такие есть… Был удивлён, что разбился задний. У самого V-strom… Десяток раз клал его на бок на совершенно разных покрытиях от асфальта до сырого грунта (но на малых скоростях). Ни разу задний поворотник даже не достовал… Хорошо отрабатывала пасажирская подножка. А вот передние поворотники страдают практически всегда, даже при наличия дуг (кстати в базе производитель комплектует дугами от Givi — очень даже хорошая защита) И ещё один совет — посмотри защиту рук от Accerbis (только не ветрозащиту, она хлипкая, а такая полноценная индурячья), они делают разных расцветок и вариаций. Защита также позволяет скользить и благодаря форме не цепляется за неровности. Хотя по любому лучше не падать.

Прослушал 1,5 — 2 десятка секунд… Я сдался после слов… " ВОСЕМНАДЦАТЬ ГОНОК, ЧЕТЫРЕ СТРАНЫ"… Что в оригинале звучит как… «eighteen races, thirteen countries»… Как можно спутать числительное 4 с 13 ??? Ну, хотя бы логику что ли бы автор подключил… Проблемы с этим, календарь открой… А лучше бы не портил шикарные вещи… Ради такого видео лучше просто взять и начать изучать английский язык…
Надеюсь у автора не доберутся руки до ролика «The best of the MotoGP 2012 season»… Шикарная вещь…

Ах… ть! Какое зрелище! Я в полном восторге… Когда же будет так и у нас?! Давайте брать с них пример! Практически все мы, мотоциклисты — водители коробок вне сезона… Мотаем на ус как надо!!!

Уважуха дальнобойщикам, которые при экстренном торможении включают аварийку… Но вот сколько у меня было экстренных торможений… какая там аварийка??? Нога падает на педаль, давишь, в лучшем случае на грани блокировки и отруливаешь на безопасную траекторию…

На мотоцикле этот фокус вообще не мыслим…
А при запланированном торможении на автомобиле — сперва только моргаю стопорями лишь слегка прижимая педаль тормоза и отслеживаю действия следующего авто…

Резина Pirelli Scorpion Trail… Хм… MV Agusta серьёзно думает, что этот «как бы мотард» массово будет съезжать хотя бы на укатанный гравий? Этот экземпляр ещё более можорен чем Ducati Hypermotard… Не понимаю зачем одевать в такую резину, стоило бы одеть в более асфальный вариант…

Однако перед итальянцами снимаю шляпу… Очень хорош, красавец!

Я кстати с Кирка начинал… По ценам тоже самое ± 5 бачей… Просто надо следить за скидками и остатками… У Кирка больше выбор запчастей и акссесуаров… Тоже классный ресурс.

Мда… Так и есть… Потом ещё и бонусы за покупку получишь. Делай заказ!

Имел дело с этим магазином 4-е раза… Доволен. Каждый раз всё было прекрассно. Более того, общая стоимость заказа лишь 2 раза переваливала за 300 баксов (без учёта стоимости доставки). Как говорится главное расположить к себе человека… Письмишко направляешь со словами восхищения и т.п… Короткая переписка… И вот куртка за 250 баксов уже летит к тебе…

Вообще всю экиперовку заказывал в штатах… А это комплект текстильный — куртка, штаны, перчатки… То же самое, но кожа… Две пары обуви, две пары шлемов + защита груди-спины…
Сыкономил денег, кучу… А главное иминитые бренды.

Всё оплачивалось через VISA…

Желаю всем успехов в приобретении вещей в инет магазинах… Главное правильно руководствоваться таблицами размеров! Лишь один раз промахнулся, и куртку пришлось продать (но сразу заказал ту же) ))))))))))))