Несколько фотографий с наших поездок, полноценный отчет писать некогда, да и не силён я в журналистике:)
Поэтому, больше фото — меньше слов.
город Barletta, море, пальмы, местные жители собирающие frutti di mare


Читать дальше

Решил написать пост про нашу экипировку(мою и жены), может кому полезной будет эта информация.


Читать дальше

Вчера было первое падение на сибиэфке:( Ехали по главной, со второстепенной внезапно выехало итальянское девушко на машине, итог — падение.(я то ли пережал тормоза, то ли руль крутанул слишком резко — так и не понял, всё случилось слишком быстро). Как и в случае моего первого падения на юбрике — в этот раз тоже до гаража не доехал метров 500, блин :(
Мотоцикл обзавёлся свежими царапинами и ножка переключения передач немного погнулась, а я пару дней хромать буду. На жене ни царапины, повезло:)
После падения поднял мотоцикл быстренько, откатил с перекрёстка. Итальянка из-за которой мы упали(хотя там и моя вина, надо было медленнее ехать и плавнее реагировать) подошла к нам, предложила воды и т.п., сказала что нас не заметила и ей очень жаль и т.п. Т.к. касания с её машиной не было то и аварии как таковой тоже, получается. Через 5 минут она уехала. Мотоцикл завёлся без проблем, доехали до гаража нормально.
Завтра пойду поровняю ножку переключения передач и заодно поставлю вчера приехавший кофр на 46 литров.
Всем удачи и поменьше аварийных ситуаций в грядущем сезоне:)

Свершилось:) Приобрел мотоцикл, не совсем той кубатуры которой планировал изначально, но с 250-ками в Италии как-то туго. ( по крайней мере поблизости к городу в котором я тут нахожусь ничего не нашел). Больше всего хотел юбр 250, но по нормальной цене поблизости не было:) Поэтому выбор пал на Хонду Сибиэф 2004 года(пробег 19 тысяч, вроде как родной). Пока поездил только два дня(перегнал с города в котором купил(около 20 км) и сегодня по делам по городу поездил.
Прошлый хозяин дал стекло(у него оно не было установлено, я уже поставил сегодня, а то на не юбриковских скоростях без него не совсем комфортно, хотя может это с непривычки). Ещё поставил крепление под кофр(тоже дал прошлый хозяин, теперь осталось только сам кофр купить, планирую взять на 45 литров что б 2 шлема помещалось).
Сегодня отогнал на ТО — поменяли свечи, заднюю тормозную колодку, масло и т.п. по мелочи.
Ощущения от езды после юбра — быстрее, но в принципе тоже самое:)(Я как-то немного переживал что будет сложно сразу на 500 после юбра, тем более не ездил пару месяцев) Вес у мота под 200кг, но на ходу в принципе не ощущается. Думал в пробках будет некомфортно, но уже попробовал и вроде нормально.
В процессе эксплуатации может будет что ещё добавить, пока так :)
Фотка не моя, прошлого хозяина, своих пока нет.