В пршлом году ставил Геон Ивадер 250 кубиков-обошлось 480 грн+ страховка на год 170 грн.Что меня удивило-полчаса не могли найти мой(мою модель) мотоцикл!!! Написали- мотоцикл с каляской, но сейчас без бокового прицепа!
А сейчас с бардаком вообще не понятно(бардак всегда непредсказуемый).Ставил на учет Вайпер Актив в 2011 в ноябре за 380грн(Харьков), весной(2012) такой-же уже за 270(объем 110, но ставили как 49.5). Через год(2013)-150грн.
На авто с 1986 (непрерывный), мото -с1988(5 лет, перерыв и сейчас 6 лет).Вот я и заметил-техника вождения как у меня-независимо от стажа(мозги, голова прежде всего)
Вот сегодня ехал 110 по городу(по мосту)-видимость прекрасная, три полосы движения, дистанция 50-70 метров-ну почему не ехать? Да, к перекрестку торможение и скоростной режим. У Вас какой стаж вождения?
Вот это мой стиль вождения напоминает. НЕ ТАРАПИСЯ! Анекдот
В грузии нарисован на знаке ящик(тара для апельсинов, мандаринов) и член перечеркнутые красным.Знак означает ограничение скорости- НЕ ТАРА(ящик) ПИСЯ(член)-не торопись-соблюдай скоростной режим.)))
А Вы знаете, что лучшее торможение- это держать дистанцию (досчитать до «трех» при нажатии тормоза и успеть остановиться).Я когда еду(соблюдаю дистанцию правила «трех») передо мной все время влезают «консервы», хрен с вами, отодвигаюсь назад, но я УВЕРЕН, что успею оттормозиться!
Может быть там надо над каждой полосой светофор повесить, а то получается светофор далеко в правой стороне- да, есть встречный, но видно не «доходит» до мозгов.Печально.Надо как на жд переезде ставить шлагбаум-другого выхода нет
Похоже не на скутер, а на питбайк- не в этом дело.Мозгов нет-ЧТО можно советовать? Еду на чоппере, подъезжаю к перекрестку на разрешающий сигнал(а если только включился-вообще почти пешком еду)- СБРАСЫВАЮ скорость и головой кручу на 270 градусов.
В грузии нарисован на знаке ящик(тара для апельсинов, мандаринов) и член перечеркнутые красным.Знак означает ограничение скорости- НЕ ТАРА(ящик) ПИСЯ(член)-не торопись-соблюдай скоростной режим.)))