Спасибо девочка- снегурочка!

А 18 кому-нибудь понравилась? ;)))))

Какой кайф от такой езды? Повыпендриваться?

от регистратора открути объектив, матрицу соедини с оставшейся коробкой(регистратора), провода хоть метр.Ну немножко сообразить

*коляска, колясочник* )))

Я не пойму, почему не используют соединение мото с каляской по принципу параллелограмма? Такое уже придумали давно, но не прижилось? Мот наклоняется как и одиночка и колесо каляски тоже наклоняется -более устойчивая конструкция и калясочнику меньше риска.

Вот как раз так и удобно.На той технике надо было немало силы приложить что бы выжать(по себе знаю).

Между прочим, белых св.диодов нет, есть «натуральные» красные, зел. и син. Для белого света(цвета) добавляют люминофор, а он через год-два на 20-30% процентов теряет свойства-тусклее белые св.диоды светить начинают(в НЕТЕ есть об этом).Лучше брать нужного цвета.

Получилось здорово, я на свой тоже дублировал лампочки св.диодами, но я на габарит (в цепь габарита) воткнул сопротивление на 200 ом.Свечение немного тусклее, а стоп сразу заметнее(весь накал).

Все замечательно, НО замок на цепи стоит НЕ В ТУ СТОРОНУ!!.. Это опасно!

А что в Вашем понятии «старый байкер»? По возросту или по опыту? Я в 53 года молодой(стаж маленький) и зубы у меня почти все ))))))).А предложение заманчивое(если это из мармеладки-не люблю шоколад-лучше из монпасье(лединец)).

пять с плюсом ))))

Извини, не разглядел FN на баке-FAL ))))

Что смущает-жесткая подвеска двигателя и колеса-это не есть хорошо.Хотя на моем так и было(изготовление 1938 год). Делали МТ на резиновых демпферах.Сейчас у меня Китаец на демпфере колесо.

Неа- АК 47

На фото-это как мопед в сравнение с Голдой.Хотел из инета добавать себе как бывший(нашел как у меня), но не получается. ((((

Я не знаю модель, но по иннету- получается 650-750 с каляской(ведущей).Задняя передача, пониженная, Включение, отключение каляски.Дублированные ручки переключения передач, пониженной-на баке с правой стороны-два рычага(как на нашем иж-49.Но там на Иже-один рычаг. Диски(колеса) взаимозаменяемые-и еще «прикол»- на каждом диске был желоб для намотки троса- своего рода лебедка(там был зажим для троса).Я вытаскивал своим Цюндаппом ГАЗ 51 из грязи на «ура».Бензин а-66, на уже было тяжело его найти-заправлял а-72(рядом общежитие было гаража-ЗИЛЫ).Трехлитровая стеклянная банка наполнялась водителями бесплатно.Колеса(резина) подходила от Москвича 401 5 на 16(если память не изменяет).Немцы специально эту модель делали для наших(Российских)дорог.ДЛя Европы (асфальта) делали 500 кубиков.

А резина на переднем-какашка.У меня такая стояла.Лежит почти новая-отдам даром. ))))))))))))

А на первом фото у него камера? Тоже вернули?(на фаре)

Вы знаете, а как относится к футбольным «фанатам»(скобки потому что это не ЛЮБИТЕЛИ футбола, а группировка хулиганов)? Я был пацаном, ходил с отцом на футбол-кричали,«болели», но не били морду друг другу.А сейчас-как в Харькове(живу здесь) после матча-разбитые витрины, машины, битые морды людей, кто не понравился-просто так(как в мультике-просто так).Группировки прикрываются чем-то к чему не имеют ВООБЩЕ никакого отношения.Грустно, печально (за державу обидно-Верещагин-Белое солнце пустыни).Спросите любого «крикуна» за что он кричит? Он сразу и не сообразит.Стадное чувство.Крикуны, как правило, в одиночку не ходят.