Макс а где блестяшки микимауса?
и что опять буш делать пробки на зеркала?

спасибо

Спасибо.
Очень полезная инфа.
Кстати а что за газовый примус?

ну и пёс сними, мы их дом труба шатали козлы сраные)))
З.Ы. сколько бороду отращивал? думаю и себе так не бриться)))

Товарищ в Нью-Йорке говорит что в США после 11 сентября граници хорошо трусить начали особенно русских, и арабов

конечно в стрене не без урода, но где их нет.
Вот так сталкивают людей лбами, это называется принцип разделяй и властвуй.

Большое спасибо, очень интересно, как оказалась Нигерия — не так страшен чёрт как его малюют.
А вот касамо «новости» не чего не понял. Возможно что то пропустил или не знаю, но если посыпались угрозы, то не могу понять зачем и почему… фигня какая то…

самый жирный шлем был в ютубе про кетайский шлем VEGA)))
А по факту, Я в китайском модуляре попал в аварию, башкой рихтовал асфальт и гравий, голова цела и не каких сотрясений… шлем поцарапался но не лопнул, хотя мне казалось что должен был… а из всего экипа подвели короткие альпиновские перчатки, были бы высокими то и не фига бы не было…
В общем Я за, лучший тест и стандарт это проверенный владельцами

тогда больше поверю SHARPу

ага почувствовал, разница в краске и в цене))

не знаю как в дюке, но на конде оно не то что зимой не дует, оно и летом не дует, там нету отверстий для попадания потока воздуха на лицо, оно направлено на визор

не говорите ересь, пластик у конды как раз на уровне, у меня претензии к сборке шлема.
Я сомневаюсь что у вас в пальцах устроен анализатор структуры и состава пластика)))
Реально смотрю на ваш Дюк и На свою конду, разница в добавлении фишечек кои нафиг не нужны, ну и изменения верхнего воздухозабора, всё.
А касамо своего шлема — то напишешь обзор когда проедешь более 500 км за один присест, и так пару месяцев по юзаешь…
Я сразу написал что нравилось что не понравилось,

Этот шлем не многим отличаеться от конды, лично Я не доволен кабергом кондой, солнцезащитные очки реально маленькие, и от отражающегося света не спасают вообще + дурацкое мелкое углубление под нос.
в остальном более или менее за даные деньги есть шлема по лучше, но всё познаёться в сравнении при эксплуатации.
Лично как по мне я купил лейбловую безопасность и бренд

харлей на к 750…
эх
касик лучше м 72 только по тому что касик по сути доработаный м72 больше кубатура… лучше показатели, как тяговые, хотя, оба мотика достойны

не в стоке кмз получше
у него даже речаги сцепления на оборот, подвеска задняя маятник, хотя на более старом к 750 свечная
на м72 двиг похуже, но зато рама свечка, ну и заднее крыло заквадраченое…

да в даном случае, это единый мот в котором КМЗ лучше чем урал

не выйдет, раньше не выходило, а с чего бы вдруг сейчас выйдет?
Раньше юзался штекр всажеваемый в прикуриватель, теперь при юзании ЮСБ этот штекер был разобран и вмантулен в другой корпус, а ЮСБ выведены в пластике, таже фича и на авто…

А Я с платой не мудохался, взял папу от прикуривателя старой зарядки, разобрал, подпоял, и вуаля, на 2 юсб входа, + в том что есть преедохранитель

Вот не надо про гуся ляля, конечно ломается, конечно есть косяки, но почему все о них говорят да потому что гусей по более чем других катает, а почему так? Люди что поголовно идут калл покупать?
Я катался на гусе много владельцев знаю, и у всех происходили траблы только по собственному расп… тву. Хотя да, отдать должное были и кося касаемы некоторых эксплатационных моментов, но блин, у всеми хвалёной африки тоже грешков хватает, а байк хорош для своих целей, так же как и гусь…
По поводу дукатти мне не понятны критерии оценки, выбрал бы триумф рокет 3, но там видать свои критерии, что там с эндуро, спортами и т.д мне не интересно, а вот лучший турер БМВ к 1600гт это да, классная цаца, но столько электроники, сколько оно проживёт…

ну что тогда Я думкопф, и не ферштейн в мотоциклах…
но даже при таких рсскладах почему то думал что триуф рокет 3 куда интересней, и такие байки носили название класса роадстеров…
фак, как Я ошибался:))))