Ты читаешь как-то мимо строк видимо. Ты в мои фанаты что ли прописался?)))))
Мы обсуждаем тут не весь трип, а участок скучной прямой дороги по бетону, который можно проехать быстро, потратив дополнительно 100р за 100км.
Я когда ездил на Фыжире до Питера заправка требовалась только 1 где-то по середине маршрута. На 150-180 км\ч он ел 7л. По платнику пролетел — даже не устал и не заметил его. В сентябре 2018 ого было (сейчас его еще увеличили). Не говорю что надо делать именно так и т.п. Но бывают ситуации при которых разница между ехать 100-100км\ч и 160 км\ч существенная, без сильной потери по деньгам ввиду расхода.
Хороший пост.
Еще в пользу мелкого стрема в момент моего выбора сыграл его расход, он сильно меньше чем на литровом. А при езде по Европам — весомый плюс.
Только там где бенз 1.40 — зп тоже выше.
И даже для 1.4 евро за литр, разница будет составлять — около 3 евро — 300 руб.. Мне кажется ты слишком драмматизируешь над ценой бензина и разностью значений)))
Экономической целесообразности на нормальном мотцоикле нет, ездить медленнее.
Если у тебя 250сс, то конечно лучше 90 плестись, а не давать во всю дырку 120 км\ч. Так и расход космос (причем в осноном двигателя, а не бензина).
Ну так-то немногие места это не совсем так. По количеству покрытия в мск например МКАД + ТТК + Хорды + Проспекты (Кутуза в 8 полос, Алтушка и т.п.) где ограничение выше 60, думаю получится солидный % от общего асфальтого дорожного покрытия для передвижения автотранспорта.
Честно не запаривался подсчетами, но ощущение что это много.
Меня не фраза задела. Я хочу донести, что обращаясь с таким принебрежением к кому-то (причем инициатором бугурта выступаете здесь вы), вы выставляете себя не с лучшей стороны.
Вот и все.
Вот только убеждать всех что НАДО ехать всем с такой скоростью, не стоит.
Как и любителям ездить медленно, что Не НАДО всем ехать с такой скоростью.
Пусть каждый как хочет это делает, не ущемляя права других.
По поводу экономии не всегда все так критично, разница в 2-0.5л на 100км — мизернцая цена (буквально дороже всего на 100р). Для мотоциклов туристических с баками в 25+ литров — эта разница не имеет особого значения, а приехать на 1.5-2 часа раньше может быть вполне полезно.
да-да, любителям повыё… ся в городе, пролететь под сотню и убить кого-то своим чсв, проходим мимо, всегда это вызывает только чувство жалости к вам и вашей неполноценности...
Надеюсь ты и правда не делаешь так (и не будешь в будущем никогда) на своем NC, потому что иначе выходят 2ные стандарты ...
Кстати в некоторых городах езда под сотню, да и саму сотню вполне разрешена ПДД.
Отвечаю: если тебе нужно проехать 1000-1500 км по пустым прямым автобанам, что бы добраться до интересного места — хочется проехать их быстрее, тем более что комфортная скорость на м4\м1 достаточно высокая.
Если тебе конкретно нравится ездить и наслаждаться бетонными заборами — твой выбор.
Но большинство людей хотят проскочить эти «скучные» участки, что бы больше времени оставить на интересные участки.
Мы обсуждаем тут не весь трип, а участок скучной прямой дороги по бетону, который можно проехать быстро, потратив дополнительно 100р за 100км.
Я не писал обратного. Сам придумал, сам поверил)
Не говорю что надо делать именно так и т.п. Но бывают ситуации при которых разница между ехать 100-100км\ч и 160 км\ч существенная, без сильной потери по деньгам ввиду расхода.
Еще в пользу мелкого стрема в момент моего выбора сыграл его расход, он сильно меньше чем на литровом. А при езде по Европам — весомый плюс.
И даже для 1.4 евро за литр, разница будет составлять — около 3 евро — 300 руб.. Мне кажется ты слишком драмматизируешь над ценой бензина и разностью значений)))
Экономической целесообразности на нормальном мотцоикле нет, ездить медленнее.
Если у тебя 250сс, то конечно лучше 90 плестись, а не давать во всю дырку 120 км\ч. Так и расход космос (причем в осноном двигателя, а не бензина).
Честно не запаривался подсчетами, но ощущение что это много.
Вот и все.
Пусть каждый как хочет это делает, не ущемляя права других.
По поводу экономии не всегда все так критично, разница в 2-0.5л на 100км — мизернцая цена (буквально дороже всего на 100р). Для мотоциклов туристических с баками в 25+ литров — эта разница не имеет особого значения, а приехать на 1.5-2 часа раньше может быть вполне полезно.
Кстати в некоторых городах езда под сотню, да и саму сотню вполне разрешена ПДД.
Если тебе конкретно нравится ездить и наслаждаться бетонными заборами — твой выбор.
Но большинство людей хотят проскочить эти «скучные» участки, что бы больше времени оставить на интересные участки.