Точно. Пыль налипает, налипает, налипает, смешиваясь со смазкой, пока образоввшийся комочек не достигнет критической массы. Потом, отрываясь от цепи, отлетаят в виде эдакой черной говноподобной размазни, загаживая все вокруг.

и понимание

В большинстве случаев — недопонимание.

Спасибо, как всегда полезное видео с хорошим переводом. Удивляет другое. Автор видео детально разжевывает настолько очевидные и само собой разумеющиеся истины, понятные любому здравомыслящему мотоциклисту, что невольно возникает вопрос:«Неужели средний по плате уровень тупизны так высок?» Похоже, что да.

а тут по льду ещё, на кроссаче

Та не… Дед был на гелике, а кроссач был у него в багажнике — ведь ясно написано. Скорая потом сломалась и дед сам себя повез в больницу на кроссаче, прихватив на буксире скорую, чего тут непонятного?

А я себе зеркала новые поставил. Но расскажу об этом через пару недель. Ждите и сгорайте от любопытства…

Гараж — это не просто место для хранения мота. Это — место для для священнодействий над собой и мотом. Место духовного уединения и просветления.

что ты на нём за 300 валишь. И когда он узнаёт, что мот твой не валит, у него возникает только один вопрос «Ну и зачем тогда?»

Верно подмечено.

В суппорт интегрирована светодиодная подсветка, которую можно настраивать

Само то, чего не хватает для улучшения работы тормозов. То есть к колесу вдобавок тормозного шланга и кабеля датчика ABS будет еще и третий — для запитки диодов? Получается спагетти из проводов и дополнительный элемент ненадежности.
Могу поспорить, что на очереди грядет новое улучшение конструкции тормозов — встроенная кофеварка, шоб тепло при торможении зазря не пропадало.

Мир тупеет с каждым годом…