именно так

Это альтернативное переднее крыло. Покрасил его заодно со всеми, но пока не стал ставить- остановился на стоке.

Там все брюхо закатано в голубую пленку. И звезда тоже имеется. Но дабы не перебарщивать- видно ее только когда коляска в воздухе))

Да, это такая спец серия была… Обычно у Эстрелл все же одинарный двухместный батончик

Да и тонну не делает, что уж там)) Как проект имени меня- на мой взгляд удался. А менять покрышки на слики да трубы поверху пускать- для этого достаточно картинок в интернете посмотреть. Таких сотни. Тысячи. То что ты описал может сделать любой безидейный юнец в гараже. И именно это я называю колхозом)

Более того)))

Делал, конечно. И матрицу, и разделительный слой и все дела. Просто делал это впервые, поэтому вышло малость через жопу)))

Времени всегда нет) Я параллельно с этой мопедкой еще Урал реставрирую- тоже то еще занятие)



Но да, ты прав-это все только для фана. Никаких особо мотоциклетных повадок я от него не жду. Но как разъездная мопедка- более чем достаточно.

ЧПУ станок китайский. Такие еще для гравировки покупают. Если его чуть приспособить, то можно вырезать из мягких материалов все что хочется, а потом их даже особо не обрабатывать, ибо точность для моего хобби более чем достаточная

У мужа Ниндзя 636, у жены моя Эстрелла) Иногда они меняются) Эстрелла одноместная)

Kenda вроде была. Размеры не вспомню, но по каталогам можно найти

Кстати, ребята, если Вы считате что одноместный мотоцикл нафиг никому не нужен, то я точно также считаю) Поэтому мой мопедка является трансформером)

Друзья, на тему зубастой резины. Для этого мотоцикла не важно какая резина- его мощности настолько мало, что тут ни держак не нужен, ни каких то требований дополнительных. А по поводу того как смотрится- вы просто не привыкли) Когда я делал свой предыдущий кастом- мне тоже говорили что резина кал, что она такая не нужна… а потом куча мировых кастомайзеров взяла и сделала также)))

Что же это как не угадывание трендов перед их появлением))))? А если серьезно, то Петрошина вполне себе нормалек резина. Зато и в пир и в мир и в добрые люди)
Вот мой прошлый мотоцикл.

Да, только покрасил на днях. Заманался выводить ровную поверхность))

Если бы все хотели чтобы было удобно- все бы ездили на СВ 400. Но, как показывает практика, многие ездят на спортах, на чопперах, на эндуриках, на супермотардах и т.д. И никто не бухтит что им неудобно- они получают кайф от другого…

Это стеклопластиковая защита картера двигателя моего собственного производства)

Ну я не то чтобы продвигал китай- им до ипонцев как до луны. Но явно лучше для новичков чем совковые ижи и восходы. Просто в силу возрастной разницы…

Это не я, а дружок. Я на этом мопеде как слон))))