как не вспомнить Жванецкого, с вопросом- "… как там, у вас с радиацией? -Как надо!" :)))))

не стану спорить, что из Москвы. ситуация на Острове, выглядит глазами создающих рейтин журналистов, но вот по топлякам, позволю не поверить… следуя такой логике, и польско-прибалтийского автоконструктора не должно быть, а то, как ввозится во Владик японская техника, думаю многие видели или слышали. так, что ввезут и это 100%. кроме того, радиация, будь она на приличной уровне, это уже не сказки совсем… просидеть верхом на фонящем байке, думаю захочет уж очень бестолковый…

разрушения, конечно же, катастрофические! но вопрос несколько более прикладной… ясно, что в ближайшее время, во Владике появяться «топляки» и четырех и двухколесные. и понятно, что все это будет за копейки куплено и пепродано, в частности в крупные города России, где и спрос и деньги на их приобретение есть… но ведь помимо пробем с влажностью, нам придут радиоактивные и байки. даже более того, если все будет плохо и эта АЭС действительно рванет, то и новые запчасти и техника, будет, мягко говоря, фонить!

да-а! лепестковый диск тормоза, другая оптика, переделанный пластик морды и, кажется, регулируемая подвеска… но аэрография, да и выбор цвета, на любителя. огромный респект за пост! классный аппарат в стоке, а с тюнингом, полагаю, вообще Пушка. недавно сам постил с движком на 800кубов :)

у меня, это будет 4-й, не считая попыток в далеком детстве… три предыдущих, рос, меняя технику. надеюсь, что этот сезон, меня не посетит очередная идея смены аппарата :) по ощущениям, скорее нетерпеливое ожидание. кстати близкое к поэтическим сравнениям со свиданием, но все же, это для меня транспорт и этим, думаю, все сказано. от себя, пожелаю всем нам хорошо открыть сезон и откатать его по полной, без разочарований и, тем более, без проблем!

три года, менял скутеры, начиная сезон с мысли о покупке мотика :)))))) но Бог в помощь!

по секрету, это не от костров… судя по фотке :)

У меня Друг заглох у Храма на таких номерах :)))) полагаю, что об этом случае, уже эпос сложили в этом приходе…

позволю заметить, что 150, само по себе не маленькая скорость. Это скорость, в городских условиях, на которой надо принимать решение и за себя и за соседа, а то и нескольких… разумное зерно в расчете скоростей в условиях спортивной трассы, спокойно перекрывается парой тройкой пешеходов, открытых дверей маршруток и неожиданным маневром из ряда в ряд, опаздывающего к старту со светофора джигита… мне каждется, что в наших форумах, стоит обращать внимание и на тех, кто не располагает достаточным опытом езды, для маневров на подобной скорости и именно для них, не грех будет напомнить, что разрешенная скорость, существенно ниже и не зря. также, как и стоит напомнить, что с каждыми 5-10км/ч после 80км/ч, опастность не успеть принять правильное решение возрастает в разы. а то начитаются «рассказов бывалых» и думают, что раз сели на два колеса, то скорость у них начинается от 150. Не спешите обгонять своего Ангела-Хранителя!

а на большекубатурные аппараты Лео делают? я видел на 50-125кубовки, но на 400-500…

так в том то и дело, что не могут в большинстве, но начитавшись и наслушившись, пытаются «соответствовать»

а маршрутки, высаживающие пассажиров во втором/третьем ряду- "… а че, пробка ведь"?! :)

да-да :)

Народ, это реально нужный пост! Стоит использовать наш ресурс для того, чтобы попробовать донести до не связанных с мотоциклом людей, что мотоциклист и камикадзе, это не одно и тоже. Часто слышу от людей далеких от мото, что мы таким образом, качаем адреналин… многие из нас, это делают в обычном городском трафике? многие, нас читают и думают, что езда на мото, это эдакий адреналиновый поток- да нифига! И не надо, мне кажется, расписывать им все эти «прелести», многократно приувеличивая… благодаря этому, создается впечатление, что раз ты сел верхом, то теперь, ты просто обязан ехать 200! ВПЕЧАТЛЕНИЕ! Людей, способных эффективно управлять техникой на таких скоростях, ОЧЕНЬ не много. Пора, мне кажется, успокоиться с пропагандой адреналина и случайных персонажей, будет меньше- целее будут. Может не прав, народ, но (блин!) так достало бахвальство некоторых, наших с вами коллег по дороге, об этих рисках и драйве… Кстати, почему то никто не сказал в этом фильме, что мы одни из самых вежливых участников движения… всегда здороваемся и пропускаем друг друга, стараемся остановиться если беда и помочь, часто принимаем участие в жизни четырехколесных участников движения и пр… эта сторона нашей жизни, почему-то некоторыми описателями нашего «помешательства» упускается из виду.

«просто 250»! не обольщайся… смертельным, является столкновение с неподвижной преградой, на скорости 30км/ч.

100 раз поддержу, сам начал на 50-нике и ни секунды не пожалел…

но лучше, со стороны :)))))

а помимо Akrapovica, какие варианты можно найти на скуты?

правильно, такое вполне возможно… т.к. на срезе трубы или в пустой банке, завихрения отработанных газов, вполне могут создать встречку:) и начать глушить, тут важена настройка или готовое решение от хорошего производителя :))))

это понятно, что душит… в этом смысле и коллектор играет важную роль, обеспечивая определенное направление движения отработанных газов. иначе, газики разворачиваются и часть их идет обратно, создавая, таким образов, встречное движение… вот и вопрос в связи с этим, какой выбрать?! с одной стороны, хочется небольшой и плоский(реально, несколько раз, циплялся трубой за бампера машин в пробке), но и красивый голос, в сочетании с функционалом…