есть целые форумы мотоциклистов, которые состоят примерно из таких диалогов (эндуро.крым.юэй, например):

— Ну чё, может, покатаемся?
— Ну давайте.
— А когда?
— А кто будет?
И всё. Катают много, но партизанят и не делятся ничем. Форум со стороны — скукота смертная. Но ездят все очень по-взрослому.

ну не как не эндуристов, которые учатся только ездить по степям!

ездить учусь только я. а учитель давно открыл категорию горного эндуриста и много лет не падает. ландшафты — абсолютно разные. а сейчас, в силу некоторых обстоятельств, приходится нажимать на лайт-варианты покатушек.

к тому же, сколько на сайте «гипотетических» постов? постов-чаяний (какой купить мотоцикл, где его взять, что с ним делать), постов-раздумий (байкеры — козлы, байкеры — хорошие, водила приоры — плохой), в общем, куда более размытых текстов, которые, тем не менее, имеют право на жизнь в сонме всего остального контента. и они, кстати, часто куда более популярны самого крутого путешествия.

я же пишу только по факту чего-то случившегося, и в большей степени — для себя, чтобы через год перечитать, вспомнить, улыбнуться. не стоит делать выводы по одному посту.

чайник Юля

Птичье дерьмо и дохлые мошки — не лучшие соседи по цеху, поверьте.

резиновые перчатки в помощь. иначе руки скоро будут не лучше той самой тряпки.

действительно, если присмотреться — апараты действительно очень разные,- 125 2т задушеный и 200 4т раздушеный — ничего общего, кроме размера колёс, но не стоит забывать, что каждый из них является весьма универсальным, соответственно ему легко подстроится под колегу (кроме режима при котором нужны низа на двухтактнике — но это мы компенсируем заниженной главной). так же, если приглядеться, кава обута в правильную резину, а дракон может обуваться в любую, даже лысую, и она никак не ухудшит его проходимости даже в дождь (пока за рулём его создатель) а дожди у в наших краях — редкость
про двух орлов в основном метафора. парой ходят самка и самец (на четыре глаза больше добычи, чем на два)про силовые виды спорта опустим.
практическое (боевое) применение слётанной пары разнообразно и применимо не только на бездоре но и в городе. а родилось на бездорожье.

Клаус

спасибо, но я просто увлеченный филолог-студент :)

счастье — это когда тебя понимают ©
но, увы, в этот раз придётся забиться в раковину и делать всё по-своему. вот чесслово, не понимаю массового драматизма. советуют заняться отработкой элементов вроде вилли, а мне сейчас показан только лайт без падений, когда ездишь в своё удовольствие и не напрягаешься — как сейчас. абыдна. ну да ладно, забью гвоздь на комменты и не буду пытаться что-либо объяснять более.

зачем представлять то, чего нет?)

я рекомендую добавить завязанные глаза и езду спиной вперед, чтобы добавить бессмысленности

а я рекомендую только то, что сама пробовала.

если вы во всех комментариях плюётесь желчью, какой смысл вам что-либо объяснять или доказывать? коли вы видите то, что хотите видеть — не буду вам мешать, вы вольны оставаться при своём мнении и я честное слово не расстроюсь.

на степной дороге, которая аки стол, не трясёт — можно только привставать. в остальных случаях, когда каждый сам по себе, выкручиваемся, как можем — сидя, стоя, оттягиваясь, амортизируя, ну вы знаете)

шикарные фото, романтичное описание. и фишка с миниатюрой байкера классная :)

знаем. и пишем об этом. и даже стоп-кадр есть. тем не менее, езда в стойке панацеей также не является, хоть и показана.

">

по-моему всё логично: если у вас завязанны глаза и вы предпочитаете ездить задом-наперёд, я бы с вами, скорее всего, никуда не поехала парой.

согласна с Вами.
но ездить параллельно получается не так уж часто — только когда дорога двухколейная, относительно ровная и просматривается на все сто (в нашей местности): это характерно для степей, не слишком разрытых полей, иногда — лесов. на совсем неровной, конечно, нужно быть немножко джедаем и не щёлкать клювом закрывать третий глаз. возможно, развернутое описание создаёт видимость вездесущести такой модели поведения, но это всего лишь иллюзия. :)

спасибо.

у вас проблемы с пищеварением или просто нравится писать бессмыслицу?

Мотобратство существует. Оно не в том, что бы махать руками, сигналить, ругать коробочников, хором ездить в дальняки…

очень правильная мысль)

благодарю!

мы стремимся стать лучше, чем есть сегодня. а совершенству нет предела :)

я в 16, летом, устроилась внештатником в газету более крупного города. для человека с неполным средним образованием (на тот момент) было весьма недурственно и прибыльно… это я к чему — пишешь вполне себе грамотно, можешь и такое попробовать, если чувствуешь, что есть способности и желание это развивать.

как всегда — здорово.