РТшка Хонде спать спокойно не даёт. Не, не получилось. Как и говорили выше — без кардана, вообще не серьёзно.

Ага, оно. Это Ангел ГТ 2. Я катал на первой. Первая дешевле будет.

Ещё раз повторюсь. Меня спросили — как резина? Я описал свои ЛИЧНЫЕ ощущения от неё, за сезон. Разумеется, никаких лабораторных тестов в вакууме я не проводил :)

В общем, по личным ощущениям, для тяжёлого турера я держаком доволен. Если пытаться ловить показатели в долях градусов и секунд, это не ко мне, я по треку не гоняю.

Брал в е. Сейчас вообще с резиной туго, не сезон. Кстати, продавцы не различают А версию. Надо звонить и просить их искать литеру (А) на резине или уточнять по каталожному номеру Пирелли. Как я понял (А) только 17. Вот какие тебе надо:

И да, ещё плюс — ни одного прокола за сезон. Хотя те-же ГСы на Мишках, с Рыбачьего все в жгутах возвращались. Этой хоть бы хны.

У Ангел ГТ А, на твёрдую пятёрку, однозначно не хуже Мишки. За остальные и не А версию, говорить не буду, не катал. Неделю назад, дорога на Джил Су, дождь, гружёный и с двойкой, спокойно и уверенно ложилась до подножек. По М4 очень хорошо в поворотах, на скоростях около 200, так же гружёный и с двойкой. Я доволен. Даже намёка на срыв не было, резине уже за 20 к. Износ очень равномерный. На следующий сезон её же заказал. На Мишку уже не вернусь, пятую просто выгрызло кусками к 15 т.к., очень разочарован.

Попробуй Пирелли Ангел GT в спец. версии А. Был очень приятно удивлён резиной. Хотя постоянно был на Мишке ГТ со 2 по 5, пятая совсем расстроила. Пирелька прошла Кольский и Кавказ, с не очень хорошими (и очень нехорошими) дорогами и грейдерами, скоростными перегонами с полными кофрами и двойкой. Сейчас прошла уже серьёзно за 20 т.к. и думаю ещё тысячи на 3-5 хватит. Износ ровный. Только бери именно А версию, с усиленным кордом.

Ездил весной Ярославль-Череповец через Пошехонье, чуть не сдох от потери задницы. На РТ. Назад ехал через Рыбинск, добил задницу полностью. Может за лето сделали. Но весной был АД.