Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
Harry
  • Harry
  • 2 декабря 2010 в 10:18
Я так понимаю, имеет место смешение стилей вождения, к тому же каждый имеет ввиду СВОЙ мот))). Приведу пример с лыжами. Если они у вас карвинговые, то и стиль у вас аналогичный, и трасса для вас должна быть соответствующе подготовлена. А теперь попробуйте с ними на пухляк...- без коментариев))).
Так и с мото. Лена имеет ввиду современный стиль езды по треку. Если будешь тормозить двигателем — придешь последним. А вот в городе, особенно в нашем пыльном Ростове, что на Дону, я торможу двигателем, подрабатывая при этом сцеплением и комбинируя тормоза, в первый момент задействуя задний. Здесь задача другая мягкая езда в пробках, без насилия мота и попыток оттормозиться о чей-то фюзеляж)))
+1
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 15:12
Добавлю позитивчика, специально для Лены:
<img src="" alt="" />
0
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 13:39
Вообще у БМВ есть собственные замечательные кофры, жесткие, мягкие, какие хочешь. И все это вешается на штатную систему крепления. Я нормально отношусь к брэнду ГИВИ, но… не гармоничен он тут!
+1
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 13:35
ШИПР подойдет)))
+1
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 13:33
Кстати, квикшифтер у него вниз почему-то не работает. тор есть пониженную включаем тока со сцеплением. И передаточное число в редукторе зверское: ручку бросаешь — заднее колесо колом становится, то есть с газом оЧчень осторожно. Зато развесовка и устойчивость суперская!
0
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 10:29
Что-то не узнаю Вас в гриме)))
+1
Harry
  • Harry
  • 1 декабря 2010 в 9:44
Крутишь где-то до 3 тыщ и ногой легонечко так лапку вверх. И… йОпппппп! Аж руки отрывает. Даже в задушенном режиме
+1
Harry
  • Harry
  • 29 ноября 2010 в 21:08
Хорошее видео! Вообще контраварийному вождению учить нужно всех, и водятлов тоже, однозначно! Понятно, научить ездить по змейке и парковаться проще. А вот организовать при автошколе компьютерный класс и смоделировать типичные дорожные ситуации почему-то никто не хочет…
+1
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 21:06
R.I.P… Мужества близким
+2
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 21:04
Ты хоть перед маневром смотри! А то меня недавно подрезали так: ехал в правом ряду, не быстро, фара горит, мот заметный, а все равно сбили)))
+2
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 20:52
Абалдительно!!!
+3
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 9:34
Класс! Еще нада из полимера какого-нить мягкого, для мото-ключей
+1
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 9:33
Я представляю ощущения водителя джипа, когда такая хрень между колес пролетает)))
+1
Harry
  • Harry
  • 22 ноября 2010 в 9:12
Я бы послал. Без видеофиксации фиг докажешь, ночью тем более.
0
Harry
  • Harry
  • 20 ноября 2010 в 21:36
Здорово! Интересно, что у него за тормоза? И вообще, каков ресурс таких велов?
0
Harry
  • Harry
  • 20 ноября 2010 в 16:30
Мне понравилось!
+3
Harry
  • Harry
  • 20 ноября 2010 в 16:01
Ага, это видно невооруженным глазом!!!)))
0
Harry
  • Harry
  • 20 ноября 2010 в 11:53
Лучше зарубить на носу)))
+4
Harry
  • Harry
  • 20 ноября 2010 в 11:52
Проголосовал за эндуро (в моем случае это Yamaha Super Tenere 750). Тока сейчас… передвигаюсь на костылях...)))
0
Harry
  • Harry
  • 19 ноября 2010 в 18:47
нее, я перед поездкой не фотаюсь. В дороге можно.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна