Учту, спасибо за совет

Тогда скоро от меня поступит много подобных обзоров на разную тему)))

Рад был полезным, не хотел сюда выкладывать этот обзор, думал за Китай меня здесь заминусовали бы)))

Нет, днем не слепит, я в видео о ДХО сказал, это лучшее применение на мой взгляд.

Спасибо что ткнули носом в ошибки, исправился…
А применение фары дело такое, не все ездят по дорогам основного назначения, некоторые по дорогам не ездят вообще))

Так в описании к видео есть, на ютубе)

Фото не передает реальной картины, получается не то, что есть в действительности…
А видео ночью на мою зеркалку получается настолько «Г», что выкладывать в общий доступ такое я не посмею)

Всегда пожалуйста. Если выйдет наладить контакт с Китаем, буду постоянно похожие обзоры снимать и писать, так что все пожелания готов выслушать))

Хочу заметить, универсальный термоядерный реактор, который в свободное от спасения мира время, можно использовать как оптику)))
К слову, на китайских сайтах фотографий упаковки нету, так что это для меня стало сюрпризом…

Достает(((
По этому уже снята и ищет нового хозяина…

Интересно, на выставке он будет? Очень хочется посмотреть)

Про авто масло залитое в мотоцикл я даже писать не вижу смысла. Если человек не понимает разницы и не считает нужным найти ее, его уже не выйдет переубедить…

Полностью с тобой согласен. Так как статья называлась

Выбор масла на примере Yamaha Diversion

, а для примера выбран 1993 год, картинку с температурами считаю корректной. Для владельцев свежей техники нужно искать информацию с других источников. Подкорректирую этот нюанс в статье.
По поводу API в статье не увидел про понты. Не сказано и о улучшении качества масла, но это ясно (для меня лично) и так. Тоже упомяну в статье, спасибо за развернутый ответ

Нет, проблем не было не при снятии не при постановке на учет. Это в Украине, как в Белоруссии с этим вопросом, мне неизвестно…

Это не статья для технического журнала, соответственно информация поверхностная. Про выводы поправь, где я не прав, буду рад услышать мнение.
З.Ы. Нет, метролог.

Никто синтетику не нахваливал, от куда такие выводы? Решение всех проблем, это продать мотоцикл и купить проездной)))

С б/у шлемом я бы не рисковал. Согласен, лучше китайского ноунейма, но все же новый как-то понадежней. В сети масса статей гуляет на эту тему, можно почитать.
А в остальном, не плох выбор. Дешево и сердито)))

Вот всегда удивлялся таким людям…
В теории… На практике… Формула престранная…
Пи**еть мы все умеем, а вот действовать, нет. Это твое фото? Нет, с интернета взято, соответственно в него веры не больше, чем в мой пост. Все время покупаю масло в Екзисте, все время беру полусинтетику, и все время сливаю отработанное масло, загрязненное на столько, на сколько это должно быть.
А по формуле… Хоть яблоки с километрами, хоть дураков с дорогами, лишь бы просто было для восприятия и несло в себе пользу и зерно истинны.

Всегда рад помочь)

Каюсь, фото не мои)))
Нету возможности зимой фоткать мот, а руки чешутся писать, вот и занимаюсь воровством)))