Для окончательного внесения этого бобера в качестве эталона в парижскую палату мер и весов, я б еще трубы белым асбестом умотал бы. Но это скорее к дезигну вопрос, нежели к геометрии.

В Пекине на время олимпиады такое делали не так давно.

Вот видишь — я гильзу не положил, а она уже свое назначение отрабатывает)

Да, промахнулся с ответом. В посте речь идет о КТМ, но потом пошло обсуждение эндурности литрового гуся — хотел вписаться туда.

Парни, я чессгря, совсем не понимаю, на кой на такой дуре выкобениваться! Разве что из любви к искусству эндуро в принципе.

Ну едет эта дура только по прямой, а как в грязь въезжаешь, так хоть обвертись рулем — он все равно по прямой будет шпарить. Я покатал на гусе с 600км (хоть бы и старом 1100ГС) и пока весь в мыслях: а менять ли его на свою кавазяку KLE500? Отказ от КЛЮшки это перечеркивание громадного пласта мотоциклетного развлекалова в пользу возможности быстро и комфортно ездить по прямой. Ну не едет гусь по пересеченке, не вертится в московских пробках, четвертьтонник страдает лишним весом в московских дворах, не припаркуешь его на грунте. Ну нафиг, чесслово.

Увы, в терии не силен. Предположу, что в дисках с малой поверхностью есть еще эффект «соскребания» компапунда, который и усиливает торможение и ускоряет износ. Эффект возникает из-за неполного прилегания колодки к поверхности — суппорт «прожимает» колодку.

Я еще в сомнениях. Может и продам его сразу…

Это вообще в принципе тайна. ууу И никому ничего не говорю. А тут просто спалился.

Пока еще не знаю — ставить или нет.

Прям нету бардачка и уже сразу ущербным себя чувствую… Возил бы гильзу 7,62, пачку платков и дешевые китайские часы.

Из велоопыта знаю, что сильно перворированные «зубастые» диски дают +15 к торможению, но сильно съедают колодки. Чуть не вдвое.

Это, случаем, не диск из серии «сожри колодки вдвое быстрее»?

Кста, только сейчас обнаружл, что твой Бро тебя старше)))

Только под фуры больше не лазь. С мота спрыгнуть сложнее, чем с мопедки)

Нифигово так ездишь в первый раз. Я по-первости в междурядье очковал лезть. Будь аккуратен, бро!

Ночью можно — гугл в помощь. Лично я сегодня в ночь поеду.

Лолшто?! Бездорожье? А где дуги и защита?

Как и весь прочий дезигнерский трэш, совершенно нежизнеспособная конструкция. Главный вопрос: «Где батарейка?!»

Получил заветную карточку! У меня Нормальная категория «Б» безо всяких новых причуд. Успел таки сдать, пока эта ересь с легионом подкатегорий не началась)