А вот скажите…
Каков внешний вид байкера духовнее:


Читать дальше

Филиал Universal на BikePost объявляет о проведении творческого конкурса, с целью выбора участников для видеопроекта под рабочим названием «Жизнь за царя сезон».
Для участия в творческом конкурсе принимаются лица, окончившие высшие учебные заведения все желающие.
Первоначальное определение участников осуществляется по результату проведения творческого конкурса в три с лишним этапа.



Читать дальше

Встреча могучей кучки будующих лауреатов пальмовой ветви, золотого глобуса или чо там…
RMZS предложил «Центр на Арбайтен стрит, между 19.00 и 20.00.»
Я понятия не имею что это и где это. Но если организовываться надо и стол заказать, определится с числом участников.


Читать дальше

В Фирсановке на моцыке Руслана было 2 камеры(моя и его), в итоге они разъехались по хозяевам, и ролика так и нету. Кстати со своей я отсмотрел — не фонтан, конечно, но и не самый плохой ракурс.
Руслан обещает выложить, но видео с одной точки съемки это не совсем то.
Может замутить на следующей встрече съемку более-менее нормального видео?
Ну, на съемках гарантированно можно будет использовать 2 моих камеры:
GoPro и 5DMkII(на мот и, соответственно, не на мот). Если кто может одолжить свою GoPro на съемки (я гарантирую покупку аналога в случае безвременной кончины) — было бы здорово.
Место съемки — Москва.
А то столько унылых роликов с одной точкой съемки…
Да. Обязательно понадобится человек с автомобилем и большим стажем вождения — надо будет снимать в движении из багажника или из салона.

1) Я никогда не пробовал раньше такой рыбы. Нет. РЫБЫ.
2) Я никогда не пробовал маленьких перепёлок.
3) Я никогда не пробовал кататься на треке.


Читать дальше

Доброго времени суток читающим. И вот, собственно, пара вопросов.
Катаюсь я в Nolan N103 — модулярчик такой вот.


Читать дальше

Многим приходилось видеть эту надпись в зеркалах заднего вида буржуйских машин. Переводится примерно как «Объекты в зеркале заднего вида могут казаться ближе, чем они есть на самом деле». Я вот не знаком с буржуйским настолько хорошо (как, наверно большинство здесь). Просто как-то смотрел такое кино «Пока мир существует» такого дядьки Вендерса. Тот ещё трип был.

Читать дальше

Первое, на чем я катался, был собственноручно перебранный Днепр МВ-650. Надо отдать должное инженерам — убить эту конструкцию даже моими кривыми руками было невозможно.
Потом была ДОСААФовская(РОСТОвская?) школа на Щелчке, там мотоболки (которые наверняка сгнили уже), почти живая Сова, и боольшой, в несколько лет, перерыв.
И наконец…

Читать дальше

Хаотично тыцая в ссылки по всевозможной мототематики обнаружил такой вот ресурс
Причем сначала нашел официальный трейлер, но потом нашел все необходимое гм… В сети.


Читать дальше

Несколько недель читаю и просто диву даюсь — все рыцари в плащах и с саблями. Пост о четырехколесных ахтунгах это обычное дело, а давайте-ка порасскажем, кто как сам на дороге был не прав.
Вот была у меня Афричка… Катались мы на ней и горя не знали пока не начал я малость наглеть. И решил в очередной раз пролезть в правом ряду, двигаясь параллельно четверке. И хоть шел я совсем не в мертвой зоне — водила меня явно не видел, что и подтвердил незапланированным изменением траектории, выдавливая на запаркованные машины.
-Проскочу!- пронеслось у меня в голове. — Я ж типа байкер!
Что было совершенно напрасно.
Притерли меня малость. Водитель четверки услышал шум, отвернул, но я получил существенный удар по колену и бедру правой ноги о припаркованную машину и чувствительный удар по ступне левой ноги от четверки. Главное, думаю, не упасть.
Не упал. Проехал подальше, встал.
Водитель четверки уехал.
Я пошел к припаркованной машине, смотреть повреждения.
Осматривал долго.
Ничего не нашел. Удар с двух сторон пришелся только по мне. Ну краска на штанах осталась разве что. Но ни вмятин, ни царапин.
Уехал.
Хромал недели три потом, хороший урок, легко отделался.
Нечего наглеть потому что.