Этот квиточек прост. Достаточно распечатать на хорошем принтере. Вообще привык, всю документацию храню в хорошо отсканированном виде либо в облаке либо на гаджете. При необходимости всегда под рукой, при желании можно найти где распечатать.
Точно точно, передали аналогичные очучения :) А по поводу второго номера, кхем можно его было отправить автобусам ежели така нелюповь. А вообще есть много ярких цветов в людях и в жизни, надо лишь видеть. Берегите карму ;)
Твою дивизию… зачем ролик на 2 минуты ни о чем, если сразу можно выложить готовую историю минут на 20 с рассказом. Мы же не в кинотеатре трейлеры смотреть.
Причем тут аппаратура? Раньше ножницами монтаж делали, резав пленку. Много пафоса без контретики, приелось и надоело.Трейлеры не нужны и самореклама, разогревая народ. Мы на шоу? Суть и детали давайте, если уж на «свет» вылезли как студия. Да думаю бесполезно, удачи
Сфетофоры переклинивают обычно. Как встал на первом в городе, так тумблер щелкнул в другой режим. Наверное дело привычки. А вообще замечал. Но возможно неправильное наблюдение и это спорно. Есть трассовики и есть городские водители. Городские тошнят на трассе, трассовики тошнят в городе. Среда разная может. Я обычно тошню в городе :)
Чаще всего это называется — самопиарством и больше тянет на хвастовство. Многие ездят, но не пишут. Поверьте, мало действительно интересного контента среди океана слов. На байкпосте том же самом, на пальцах рук и ног :) можно пересчитать действительно тех, кого тянет читать. Гаражи, железки и шильдики иной порой читать интересней, сам люблю покопаться. Но вернемся к профилю, это просто правило хорошего тона.
Я добавил плюсик. Только наколенники под сапог и под штаны, аксиома. По поводу вообще экипа, это всегда компромис. Тут нет 1000% защиты от всего и вся. 70% твоей защиты это мозги, по мне так. Без них и экип не спасет.
Краткость не сестра таланта, а чаще дочь неумения. Интересные мысли, ощущения ситуации и воображаемые сцены, применимые к эпизодам поездки, создают тот клубок атмосферности рассказа, что создает вкус. Вкус рассказа, истории путешествия соотечественника за границей или бугром иных мыслей, желаний и действий, проще говоря иностранщиной. Кароче Санча тебя нада клонировать. Клонировать гидом для начинающих путешественников, в целях ознакомления процессом перемещения точки ж в разного роды пункты на карте нашей земли-матушки. Спасибо :)
Слышал как то историю. Семья замерзла в новехонькой шестерке. Советские времена были. Машина толи заглохла, толи бензин кончился. Сидели до последнего в машине. Хотя на самом деле вариант то был. Снять покрышки и начать их жечь, авось протянул бы. Сам видел как фуры стоят и жгут, а товарищ похоже нет. Но так говорить легко сидя на диване, почесывая и позевывая. У большинства людей в стрессовых ситуациях напрочь перестает работать мозг. Что поделаешь, такое время. Да и соглашусь что попросить помощи проще и ждать ее как маны с небес. Счас тех же псевдоспециалистов набралось форумных. Погуглят, накропают и они в теме! А думать уже не хотим, зачем если все рядом в тырнете есть. Набрал и посмотрел.
В общем в этом мире синтетики в эмоциях, действиях и нравах мало остается настоящего. Ребят давайте будем настоящими, просто людьми. Если можно протянуть руку, протяните. А то куклы-роботы заполонили планету, как говорил в спитче из камеди клаб один товарищ.
Да тут только о дальних поездках слова нет. Сломаться или обсохнуть можно далеко не уезжая :) У меня ежедневный маршрут по 120 км, это вместе туда и обратно. Всякое бывает, не от всего спасешься. А вагон шмурдяка с собой возить — не вариант.
В общем в этом мире синтетики в эмоциях, действиях и нравах мало остается настоящего. Ребят давайте будем настоящими, просто людьми. Если можно протянуть руку, протяните. А то куклы-роботы заполонили планету, как говорил в спитче из камеди клаб один товарищ.