дождался — ура!

с Днём Рождения!

вот именно. Ну думаю, в след раз добавят.

вот если бы еще организаторы собственноручно добавили бы это событие в календарь, было бы здорово

вид из салона

так что с салоном не так?

Виталя, ну картинка то с матом причем? Убирай давай

теперь кат сильно высоко и закрывающий ненужен!
bikepost.ru/page/howto/

он механик, причем на моей памяти лет 10 качественно ремонтирует технику и в движки лезет, как к себе домой :) Аргумент? :)

да, совсем забыл написать, что к этому методу добавляют квикшифтер и получается молниеносное переключение передачи без усталости ног и задержки по времени.

с Днем Рождения!

На самом деле всё гораздо проще. Переключение передач «в обратном порядке» используют гонщики на треках. Это обусловлено тем, что гонщики постоянно находятся в режиме ускорения, а значит тело гонщика наклонено вперед. При таком движении его стопа по отношению к голени находится под углом ну скажем 70 градусов. В таком положении легче переключать передачи вниз, чем пытаться сократить угол с 70 градусов до скажем так 50. Это я цифры пишу для примера. Так вот, при торможении, например перед поворотом – пилот выпрямляется, а значит, угол между ступней и голенью увеличивается и здесь теперь легче переключить передачу вверх (как на городских мотоциклах).
Теперь мы понимаем, что в повседневной городской езде гоночный метод нам не подходит.

Дерзай Серега, почитаем твои отчеты по восстановлению!

с Днем Рождения!

сколько ж сапог плавает и ремней :))

еще и павер стоит — полный фарш :)

Спасибо тебе Серега за всё! От души поздравляем!

не а

значит шанс найти увеличивается. Бог в помощь, надеемся на лучшее.

замки взломаны? подозрения есть?