Да, если бы так не называли пассажиров постоянно)

Иван Ефремов в записках о своих экспедициях в Монголию часто писал, что у всякой этой оленеподобной скотины рефлекс — выбегать наперерез. В его случае дзерены пытались обогнать параллельно им идущий грузовик чтобы затем перескочить через дорогу. В основе рефлекса, как писал Ефремов, попытка уйти от хищника (опасности), которому после такого маневра придется замедлиться и сменить направление бега, в то время как антилопа от него уже ускачет.

да, вполне себе аналог. просто терпеть не могу это слово, вот и не указал)

Спасибо за дополнение) Глянул щас ютуб, в основном да — болтанка шлема, ветровика или обтекателя в целом.

Ага, и именно поэтому настоял в травмпункте на оформлении травмы как ДТП с сопутствующей продувкой) Я далеко не самый смышленый парень, но не настолько тупой, чтобы себя подставлять и тем более писать об этом в тексте поста. Вы, конечно, можете думать что угодно, но я ни разу не садился на мотоцикл даже с похмелья. Единственный мотив упоминания про кефир — предупредить других, что такое бывает т.к. меня это немного удивило.

Пересев на Лифан с FZS600 у которого, если правильно помню, 2 двухпоршневых суппорта Brembo на переднем колесе, я первую очередь оценил, что китаец тормозит достойно. Хуже Ямахи, но вполне себе быстро, скорее всего из-за относительно небольшого веса. Ни в коем случае не считаю, что тормоза Лифана на одном уровне с нормальными марками, но они неплохие и требуют привыкания, как и любые другие.

Несмотря на ДТП, по прежнему уверен, что конкретно в моем городе единственный безопасный способ вождения мотоцикла — это чуть быстрее потока, что Лифан в принципе позволяет делать.

Такой привычки у меня нет. Пробовал — неудобно. Плюс, почитав разные мнения по этому поводу, лично для себя решил, что это увеличивает риск пережать тормоз в неожиданной ситуации. А если у человека нет проблем с реакцией, то во время переноса пальцев с газа на тормоз он подготовится к прогрессивному торможению. Рычаг тормоза в итоге жал двумя пальцами т.к. никогда не хватаюсь за него всей рукой.

Учитывая, что все уже позади, мне особо нет смысла приукрашивать) Принципиально не сажусь на мотоцикл ни пьяным, ни с похмелья.

Хотел предупредить других, что такое случается. При этом не знаю, что за модель алкотестера использовали в травмпункте, был ли он поверен и т.д.

Спасибо за совет) Так по итогу и вышло, пришлось объяснить, что травмы получил в быту.

такой привычки, к счастью, нет) в руль не вцепляюсь.

Понятное дело, когда, например, перед пешеходным переходом один ряд стоит, то и тебе надо насторожиться. А тут справа автомобили тормозят т.к. им разрешен поворот направо, что многие и делают. Если бы по правилам оттуда мог бы выезжать автомобиль, то я даже не подумал бы ускоряться. Моя ошибка с прогнозом, что не отменяет факта — таксист не имел никакого права совершать такой маневр.

большое спасибо за совет, буду пробовать)

это была попытка скомпенсировать увод заднего колеса)

Там лампочка и фара в целом дохленькие. Но надо об этом подумать и посмотреть, спасибо.

на али тоже неплохие есть, с закосом под Icon)

Все верно. Главная ошибка, как я и написал, заключается в недостаточной эффективности прогнозирования, откуда и вытекает ускорение. Не подумал, что кто-то оттуда в принципе может выехать + зафиксировал его изначальное движение направо и отбросил, как не представляющего угрозу.

Заметность — это правильно, важно и хорошо! + я для себя выбрал дальний свет в дневное время. Жаль только, что в моей ситуации ничего из этого бы не помогло) Все эти штуки помогают заметить тебя тому, кто хочет заметить.

спасибо) очень надеюсь, что кому-то поможет мой опыт.

Как мне объяснили сотрудники, если б вызвал скорую, и она меня увезла — лишение бы не грозило) Я к тому, что скорая едет быстро, а ДПС у нас можно и полдня прождать, под дождем, на тротуаре и с непонятными повреждениями. К тому же потерялся бы рабочий день, который как раз окупил мне повреждения мотоцикла.

Честно говоря, в тот момент меня только здоровье волновало, поэтому — сразу в травмпункт. А от дальнейших разборок отказался из-за угрозы лишения, беготни по судам и туманных шансов на успех. Плюс в больнице обещали сообщить в ГИБДД, потому и расслабился, а не стоило.