из своего опыта! при выходе с трамплина своди пятки, прижимая их к мотоциклу. так же если прыгаешь в сидячим положении держи мот коленями за бак, держи ровный, средний газ дабы не скозлить! пользуясь тормозом или понижением передачи в воздухе, заставляя мот наклоняться в перед если чувствуешь задний завал, если чувствуешь что мот приземлиться на переднее колесо, регулируем приземление путем открывания газа. от вращения заднего колеса мот как бы стремиться провернуться по оси выводя на «правильное» приземление!

Даааа. был у кориша одного такой мопед! 2 тела по 100 кг возит запросто!))

вот спасибо! буду пробывать.

можешь поподробней описать?

ручку газа на сброс!

я тоже одеваю под джинсы но на тонкие трикошки, не натерает не потеет, довольно камфортно вобщем получается!!!

хорошо бы показал положение пилота перед выходом с трамплина! у меня что то проблема с этим, или слишком заваливаю назад или на переднее колесо приземляюсь((