На сам деле, если непланируешь гонять на даче по полю и т.п., то выбирай то, что тебе больше понравится визуально. Мне вот например ненравяца моты типа «кросс», вид у них худой и на мой взгляд криваватенький, поэтому выбирать непришлось взял се дорожный, плюс еще зависит от комплекции ездока, если бальшой дядка, то на матартах сморися глуповато, мне вот и сибиха моя немного мала, хочеца побольше… 600cc :)

хорошему танцорустантрайдеру харлей не помеха

спрос рождает предложение… раз придумали такую хрень движки по стенам развешивать значит это кому-то нравится… и вообще может по фен-шую это есть круто и сулит материальные блага и отсутствие неприятностей на дороге :)

стиль вождения «хаотичное насекомое» думаю не от мотоцикла зависит, а от того кто им управляет…

Они говорят о том, что на мотарде можно делать практически все то же что и на стрите, толко веселее:)

А определиться (если ты выбираешь мотоцикл) можно только попробовав оба типа.

спасибо за коммент.

калипер — Caliper — так его называют у нас. Я проверил в интернете и оказалось это как раз и есть его название. Вот профлинк.
В любом случае, я могу называть некоторые часть не так, как их называют у вас, не стоит забывать, что я живу в стране где вообще говорят на Иврите уже 13 лет. Поэтому поправки принимаются.

Да согласен статья вышла коротенькая, но с чего-то нужно начинать :) Кроме чистки, есть еще момент разборки, который на самом деле на фото представлен почти не был, но постараюсь исправиться :)

калипер — хых, где вы такое название то только услышали?) впервые слышу) обычно это суппорт зовётся)

замечание одно:
-статья очень короткая, по сути о том «как я жидкостью для очистки двигателя почистил суппорт, посмотрите фотки»
ждём продолжения)

Только вот смог обложку фильма найти, в правом нижнем углу))

вчера во вполне посредственном фильме «нитро» видел трайк на подобии этого, только даже поприкольней, с крышей и с двумя багажниками. Вроде серийная модель и раньше видел, вот тема… тоже двухместный

а в чём вообще украшение?
просто тупо движок на стене висит.
по-моему полный бред
я понимаю стол с элементами двигателя,
те же лампы, ещё что-то, люстра, светильники.
а это фигня какая-то.
По-моему всем гостям придётся объяснять что это для красоты)
P.S: может глушитель ещё повесить?)

P.P.S: лучше бы они кружки в форме поршней делали…

плохого конечно ничего нет, но реально, когда там город может небольшой и постоянно друг друга видите (мотоциклист мотоциклиста) — ну я вижу смысл поздароваться, а если там не знаю в мегаполисе ты едешь и едет какойто абстрактный другой райдер, ну и чё, если он те не посигналит это типа правила плохого тона? Мне вот абсолютно пофигу.
У себя в городе я бы тоже например здоровался, потому что не так уж и много замечаю мотоциклистов. А вот в Москву поехал бы — не здаровался бы. Ну в ответ если только — опять же не из какого-то этикета, а так, для забавы, типа превед превед, гыыы)
Но это опять же надоест скорей всего скоро.
P.S: вы на улице всем незнакомым людям кричите ПРИВЕЕЕТ!?
P.P.S: сигнал он не для забав, а для избежания аварийной ситуации. Сигналя на дороге просто так, вы лишний раз отвлекаете внимание всех участников движения…
простите если что не так (

я наверное недостаточно опытный + может я тупой???
но из видео я абсолютно не понял ничё)
4 чувака по какойто трассе ездят
потом по французски говорят и пишут плюсы и минусы и говорят что мотард бест.
Может еслиб было по-русски я бы чё и понял, а так — нихрена я не понял по видео съёмке как они едут по трассе)

не хочу показаться занудой-но VMAX(именно так, со всеми большими буквами)обозначается НОВАЯ модель-а двигло на фотке от старой, соответственно, расово правильно писать V-Max.
ЗЫ А за пост-спасибо..:))

Выводов из поста можно сделать два:
1)у Круза отменный вкус и
2)чтоб катацца на конфедерате, нужно зарабатывать, как Том...:))

поскакать — это я так понял быстро. Ну понятно что быстро по ямчатому грунту и травке не поедешь, но медленно то можно.
Планируется ездить по асфальту.
Я просто пытаюсь понять. Ты опять же сказал что-то типа, на мотарде можно всё, а на стрите не всё. Т.е. опять получается что мотард лучше прям во всём.

Ну неужели это так? ну может стрит комфортнее или я не знаю, на высокой скоросте на нём лучше или ещё чтото. Никто не пишет о том, в чём стрит лучше мотарда.

вот с манерой вождения я не могу понять, какая манера для стрита, какая для мотарда? если аналогию проводить с картинговыми трассами то получается на мотарде в городе ездить — это надо быть нервным и постоянно шнырять в разные стороны как хаотичное насекомое)))
Я правильно понял?
тогда получается что мне ближе стрит.

смотрится как-то не понятно.
и действительно цена кусючая.

если уж на то пошло то не на чёппере а на гранд-туристе )

а мне понравился такой глушитель, и на мой взгляд R1 не портит.

ну наконец то сбудется у меня мечта о таких шин, я даж растерялась, купила б все цвета…