Ой хороши…
Ой, что это я… Изыдите пенсионерские мотоциклы! )))

Вилка знатная, да и тормоза рулез… Красивый моц. По сути слабым местом в 749 и 999 были фары в гоночных версиях моц смотрелся да и смотрится мегакруто

первый спортбэк был 1.6. очень любил ту машину (управляемость, вместительность-несмотря на внешние размеры), но я на ней ездил постоянно на 3-4 тысячах оборотов и мне стало ее жалко.

второй спортбэк мы называем самолетиком, потому что она 2.0 турбо, кватро. в киеве в такой комплектации видел только одну. очень нравится, что выглядит она скромно (ну если не считать биксеноновых ресниц) и ее всегда недооценивают :) а потому нужно как минимум пару светофоров, дабы увидеть сопротивление :) для своих потребностей лучше машины пока не вижу, а потому не хочу, а потому и испытываю полный комфорт. а альфы люблю, но лишь посмотреть :)

круто, особенно порадовал радиатор, хитро*опые инженеры выкрутились )))

У моего брата А4 2,0 2006г, крепкая машина. Прекрасно рулится, в меру комфортная но без эмоций. У нас вообще в семье Ауди всегда в почете были. Помню дядька Allroad турбовый с германии гнал в 2001, умудрился там покрышку пробить на скорости +200, мы обожали «Алрика» за самолетный подхват. Потом А6 были 2007г. неудачная попалась, двигатель меняли по гарантии, масло кушала.

Естественно, силой мысли управляется. 2 оборота от упора до упора.

Если про машину спрашиваешь, то Audi A3 Sportback, при чем езжу уже на второй такой же модели.

Управляемость тоже немаловажный момент у альф)

При это 500 желательно такой, какой Кларксон тестил в Топ Гире :) Тот мне кажется был абартом из абартов :)))

Преимущество 500 над Браво — он является современной классикой, что ли :) Очень приятный.

После итальянских дорог, я понимаю, почему там такая подвеска))

На чем ездишь если не секрет?

Знаете сколько машин на которых невозможно ездить медленно? :) Я на своей вашпе не могу, ну и что? :) К тому же Альфы не такие уж и быстрые. Их главный козырь — красота (как интерьера, так и экс).

Мне тоже Браво нравится очень, но 500, по мне, обладает диким шармом, а если еще и абарт, то и шикарной динамикой)) Движки у них вправду очень классные!)

Просто на альфе не возможно ездить медленно, машина провоцирует. От этого и ломаются чаще. Слабое место ГРМ и подвеска.

На том и порешили :)

А их офицалы не продавали, диллер закрылся раньше чем их начали продавать, а новый диллер, в Питере, который должен заработать, вроде еще не открылся(

Все заметили приборную панель? )

)))) Я лично не сразу её увидел )))

Раз на раз не приходиться, но это бывает у всех компаний.
Может у Альфы чуть больше))

не как Пентарсель

Может правильнее Петрансель?

В России Джульет вообще почти нету((((( Ни разу не видел.