Здорово описано. Душевно.
Забыл упомянуть о товарище Иване, которые первым оказался на месте ДТП. Причем ни кого из нас (и о существовании БайкПоста) он раньше не знал. И после этого провёл весь вечер в нашей кампании в плоть до освобождения Масича из ГИБДД. Респект и уважуха Ивану. Вот оно настоящее мотобратство!!! Так что ждем пополнения в наших рядах на сайте.
Хорошо, Наташ, не буду отговаривать или советовать, просто поделюсь своими впечатлениями! Когда в первый раз сел на 125, меня одолевала буря эмоций! 60минут! 3600 секунд на площадке мне хватило, хватило для того, чтобы на следующем занятии мне стало скучно на 125, потом попробовал прокатиться на 400ке, ваааауу подумал я! вот это класс, откатал пару занятий! беру себе такую! 300км в первом сезоне, эхх надоел, вкрались мысли в мой мозг, чего-то побольше охота, 600ку или литр охота попробовать… Начинаю сезон с 400ки, после зимы ожиданий она показалась, как уроган, пересаживаюсь с неё в машину и такое ощущение, что машина стоит на месте =( Пара поездок и всё равно не иемётся в одном месте, думаю, надо бы что-то помощнее, надо бы, а потом так случилось, что разложился на каких-то смешных 40км/ч, а что это, это три четыре секунды, 1ая, 2ая, тормаз, бах, я даже не понял, что произошло. И знаешь что, после этого мозг немного протрезвел, 3 секунды против 3600, против 300км пробега и они решили всё! Я не испугался, просто где-то внутри осознал истину, мозг перестроился и стал думать по-другому, что я ещё и со своим малышом «чесоточным» справится как следует не могу, куда мне литр, куда?! ещё месяц востановления мотоцикла не прошли даром, пока вокруг все катались, я размышлял, я даже немного рад этому просветлению! постепенно за этот год поездив на трек, поездив по городу мой стиль вождения и умения координально изменился, по сравнению с годом ранее, когда у меня только зародилась мысль о большей кубатуре! Крутил я вначале, когда только купил, до 4-5тыс, потом переключался, была одна динамика, скучная, потом переключаться стал на 6-7тыс, стала другая динамика, повеселее, но тоже скучнова-то, сейчас когда хочу стартонуть со светофора переключаюсь с 11-12тыс, при этом все машинки остаются сзади, какие-то секунды и уже 80км/ч ещё чуть и сотня и понимаю, что мне больше не надо, и мне в принципе на этом участке от 0км/ч до 80км/ч по прямой хватает! Разгон ну чуть медленнее чем на 600ке например, а скорости за 200 мне не нужны, моя крейсерская 80-100… Мне бы очень хотелось, чтобы просветление у тебя произошло не таким способом как у меня, Наташ! Мы все здесь за тебя волнуемся и переживаем!.. Но дело конечно твоё…
Спасибо огромное, будем иметь ввиду) Насчет работы на море это правда, мы регулярно ходили в один и тот же магазинчик и там подружились с хозяйкой. Так вот она каждый день спрашивала как море, потому что сама никак не имела возможности туда пойти искупаться, хотя до моря там было 5 минут хотьбы. Заканчивает работать поздно, доходит до дома и падает спать, а утром опять работа.
Забыл упомянуть о товарище Иване, которые первым оказался на месте ДТП. Причем ни кого из нас (и о существовании БайкПоста) он раньше не знал. И после этого провёл весь вечер в нашей кампании в плоть до освобождения Масича из ГИБДД. Респект и уважуха Ивану. Вот оно настоящее мотобратство!!! Так что ждем пополнения в наших рядах на сайте.
Валера! Валееерааа! Опять что-то натворил? )))