конечно хорошо, что бросился и плохо, что автомобилисты мимо порулили, но было бы гораздо лучше если бы видя знак пешеходного перехода он заранее сбавил скорость, это должно быть аксиомой, без каких либо вариантов, и не важно видел ты пешеходов, всегда есть шанс, что ты их проглядел! надеюсь оба остались живы, а ссадины заживут
К тому-же обслуживание мотоцикла это довольно таки приятный бонус к рутине повседневной. Чую, что если придется лезть в двигатель — полезу, правда под присмотром более опытных коллег)
За езду без гос. номера на предусмотренном месте — 5к или от месяца до трёх лишение (КОАП 12.2 часть 2), говорю как пойманный гуру езды без госномера ))
Для себя определил 3 основополагающих момента своей мотобезопасности:
1. Мотоцикл — нужно знать его техническое состояние детально. «Любишь кататься, люби и саночки возить»
Слежу за ним и обслуживаю сам, жидкости, расходники, вилка, тормоза и т.д. Для этого нужен мануал, немного прямые руки с инструментом и задавленная лень.
2. Водитель.
Физическое и моральное состояние водителя, никогда не сажусь злым, сильно уставшим, больным, а уж тем более «под градусом».
Защита водителя — экипировка — это то о чем не раз говорилось.
3. Дорога.
Погодные условия, дождь, температура воздуха, а в следствии и асфальта.
Правило трех «Д» — дай дураку дорогу. Всегда, всегда на дороге обязательно встретиться четырехколесный который захочет погоняться, реже — тот который захочет спровоцировать своим маневром.
Траффик — никогда не ныряю в карман пока не убежусь, что маневр будет безопасен для меня и никто другой не захочет в него воткнуться.
Постоянная практика и чтение дорожной ситуации дополнительный плюс к безопасности.
На перекрестке если подъезжаю быстро — обязательный сброс скорости даже на зеленый. Мало ли что и кто летит?!
Вот кто читал книжку Хаффа «Дорожная стратегия»?!
сейчас звонила маме Сашиной, узнавала как дела. Не могла не сказать как сильно вы нас поддерживаете и как с нами переживаете за Сашку!!! мама была в монастыре на тот момент, не смогла сдержаться, расплакалась и попросила вам всем передать:
" милые ребята и девушки, огромное спасибо за то что вы с нами! только вашими молитвами Саша выкарабкался с того света. Состояние было крайне тяжелое, но мысли материализуются! спасибо, что не бросаете нас в такой тяжелый для нас момент! "
попросила поименно каждому сказать спасибо, но вы сами понимаете- это нереально! еще сказала, что пока помощь не нужна, но если вдруг что, она сама выйдет на связь с вами тут или попросит меня или Лешу это сделать.
и обязательно передаст Саше в самые ближайшие денечки, что вы с ним и поддерживаете его!!!
от себя скажу, что зная Шурика, если он узнает о вашей поддержке-сразу встанет на ноги)))) он живет мотоциклами, он дышит ими!!!
у нас кореша лишили так прав под Брянском. Сняли на треногу в нас. пункте со 125 км/ч, а через пару км поймали, когда он в ус не дул. камера снимала сзади, номера видно. денег дать не было. суд лишил прав на полгода
все правильно написал — я вот чуть не упустил, что у меня передние калодки уже меньше полумиллиметра… когда сегодня это обнаружил (звук странный был и я не поленился, остановитлся, слез, и нашёл причину) поехал крайне медленно и печально. теперь надо добраться до сервиса желательно без лишних резких торможений…
+ к комментам выше. РЕакция скутериста очень понравилась, молодец! Первым делом бросился к пострадавшему велосипедисту, даже не стал подходить к своему скутеру. Не то, что упырь на черной мазде несколькими постами ниже. А водила даже помощи не предложил. Мог бы помимо помощи постадавшему помочь и место аварии оградить, а то они в левой полосе на проезжой части. Мало ли через минуту по ней будет какой-нибудь торопыга нестись еще и замесит скутериста с велосипедистом.
Идеальный аппарат, которого можно назвать «чоппер». Реальный конкурент в классе только Victory Vegas Jackpot. Достойных не знаю. Правда, есть кастой версия Triumph Thunderbird'а. Глупо сравнивать такой мот именно как чоппер с гайдзинскими пылесосами тарахтелками
Или я что-то путаю?
Согласен по всем пунктам!
К тому-же обслуживание мотоцикла это довольно таки приятный бонус к рутине повседневной. Чую, что если придется лезть в двигатель — полезу, правда под присмотром более опытных коллег)
1. Мотоцикл — нужно знать его техническое состояние детально. «Любишь кататься, люби и саночки возить»
Слежу за ним и обслуживаю сам, жидкости, расходники, вилка, тормоза и т.д. Для этого нужен мануал, немного прямые руки с инструментом и задавленная лень.
2. Водитель.
Физическое и моральное состояние водителя, никогда не сажусь злым, сильно уставшим, больным, а уж тем более «под градусом».
Защита водителя — экипировка — это то о чем не раз говорилось.
3. Дорога.
Погодные условия, дождь, температура воздуха, а в следствии и асфальта.
Правило трех «Д» — дай дураку дорогу. Всегда, всегда на дороге обязательно встретиться четырехколесный который захочет погоняться, реже — тот который захочет спровоцировать своим маневром.
Траффик — никогда не ныряю в карман пока не убежусь, что маневр будет безопасен для меня и никто другой не захочет в него воткнуться.
Постоянная практика и чтение дорожной ситуации дополнительный плюс к безопасности.
На перекрестке если подъезжаю быстро — обязательный сброс скорости даже на зеленый. Мало ли что и кто летит?!
Вот кто читал книжку Хаффа «Дорожная стратегия»?!
сейчас звонила маме Сашиной, узнавала как дела. Не могла не сказать как сильно вы нас поддерживаете и как с нами переживаете за Сашку!!! мама была в монастыре на тот момент, не смогла сдержаться, расплакалась и попросила вам всем передать:
" милые ребята и девушки, огромное спасибо за то что вы с нами! только вашими молитвами Саша выкарабкался с того света. Состояние было крайне тяжелое, но мысли материализуются! спасибо, что не бросаете нас в такой тяжелый для нас момент! "
попросила поименно каждому сказать спасибо, но вы сами понимаете- это нереально! еще сказала, что пока помощь не нужна, но если вдруг что, она сама выйдет на связь с вами тут или попросит меня или Лешу это сделать.
и обязательно передаст Саше в самые ближайшие денечки, что вы с ним и поддерживаете его!!!
от себя скажу, что зная Шурика, если он узнает о вашей поддержке-сразу встанет на ноги)))) он живет мотоциклами, он дышит ими!!!
Надо его найти!