Можно делать из чего угодно, только надо понять что в итоге тебе хочется. Посмотреть рынок, определиться с объемом и т.д.
Кастомайзинг редко бывает дешевым, подумай о том, что проще все таки взять готовый так скажем мотоцикл и просто получать удовольствие
Вопрос проработки всех аспектов «как» бесспорно важен, и есть опасения что сделают как всегда…
Серъезней, я даже не могу представить что могут серьезней потребовать… тут достаточно ввести временной промежуток. человек год откатал, пошел заверил, что аварий небыло, правила ПДД не нарушал… +следующая подкатегория и т.д. а трех подкатегорий вполне достаточно% до 250кб, до 600кб и выше. Ну мне так кажется.
Я прошу прощения, но, как правильно пишут на одном нашем почтовом сайте, в разделе «Мото» — самопальный кастомайзинг очень чреват. Лучше подумать много раз. Но с другой стороны, сделать нечто своё — прекрасное желание. Здесь не так давно была статья про кафешник из Ижа.
Собираются делать, но когда как и почему ещё вопрос. Возможно правильно, а может и нет. По мне так лучше сделали бы просто экзамен по вождению более серьезный на разнокубатурную технику
Правильная. Как и экзамен по теории ПДД в обязательной школьной программе. Для мелких — только обязанности пешеходов, велосипедистов и пассажиров, для старших классов — обязательное знание всех правил дорожного движения вне зависимости собираются они права получать или нет =D
Во во, исходный возраст имеет значение, мало ли примеров где родные как только сломаный нос видят за сердце хватаются, а тут дитя, кровинушка на каком то цельнометаллическом мотоциклетном монстре =)
Кстати был тут слушок по поводу разбиения категории А на несколько подкатегорий по мощности двигателя, думаю это правильная мера.
Понятно, что семьи разные. Да и я сел на мот уже после того как универ закончил, может в этом дело. Просто слишком раздражает это сюсюканье «а если они все против, а как же так, они не одобряют».
Так то да, у всех по-разному
А где написано «спрашивать»? И потом надо учитывать, что семьи у всех разные, и отношения разные. Кому то на… а кому то нет. А поставить в известность это как раз норально.
в чем прикол спрашивать у родителей разрешение, покупая себе вещь? Я заранее сказал, что собираюсь заняться вопросом получения прав и покупкой мотоцикла — просто проинформировал. Боитесь что ремнем по попе настучат чтоли?
ну это зависит от мощности пескоструйки и типа абразива.
я, когда на АКЗ работал, напескотруился по самое здравствуйте.
так мы мужикам за небольшую мзду диски колёсные пескоструили, грунтовали и красили.
эх, даже маленько скучаю по тем временам: 8-9 часов в пескоструйной камере, в защитной одежде, в колпаке (или противогазе, что чаще), компрессор орёт, не видно ни черта. песок в бункере кончается, ты выходишь, закуриваешь, а из снятого противогаза полстакана пота выливается.
Кастомайзинг редко бывает дешевым, подумай о том, что проще все таки взять готовый так скажем мотоцикл и просто получать удовольствие
Серъезней, я даже не могу представить что могут серьезней потребовать… тут достаточно ввести временной промежуток. человек год откатал, пошел заверил, что аварий небыло, правила ПДД не нарушал… +следующая подкатегория и т.д. а трех подкатегорий вполне достаточно% до 250кб, до 600кб и выше. Ну мне так кажется.
Кстати был тут слушок по поводу разбиения категории А на несколько подкатегорий по мощности двигателя, думаю это правильная мера.
Так то да, у всех по-разному
я, когда на АКЗ работал, напескотруился по самое здравствуйте.
так мы мужикам за небольшую мзду диски колёсные пескоструили, грунтовали и красили.
эх, даже маленько скучаю по тем временам: 8-9 часов в пескоструйной камере, в защитной одежде, в колпаке (или противогазе, что чаще), компрессор орёт, не видно ни черта. песок в бункере кончается, ты выходишь, закуриваешь, а из снятого противогаза полстакана пота выливается.