Можно писать про опыт эксплуатации, если проезжаешь в год очень много и мотоцикл у тебя в использовании много лет. Вполне может оказаться полезным, если таких постов будет от нескольких человек. Есть шанс составить представление о том, что на каких пробегах ждать.
Возможно модератор или администратор или владельцы сайта с чем-то не согласны или явно против, так вот по поводу раскрасочки дисков в ассоциативные цвета есть мнение и многие, думаю, поддержат! Но вместо того, чтобы насаждать ситуацию могли бы стать зачинателями истинного мото- (и не только)объединения: мототоварищество и мотовзаимовыручка в трудных ситуациях Аполитична в принципе и Байк-пост мог бы этому поспособствовать.Например, если пошли таким путём, то меняйте каждый день цвета дисков и мотошин на логотипе в соответствии с цветами флагов всех стран, что-нибудь типа: Мотоциклисты всех стран, объединяйтесь! Лозунг понятный половине населения Земли
(прокоммунистически настроенному в прошлом), ну или мало ли фантазии у креативных людей:)!P.S.И тогда может объявление о продаже будет неактуально…
Прочтение комментов натолкнуло на мысль. Вот когда ты купил хлам, рухдядь древнюю, как египетские пирамиды, и постепенно шаг за шагом делаешь из этого конфетку, вот тогда есть что рассказать-показать-обсудить. Масса тем, поиск каких-то альтернативных решений, самодельщина из-за отсутствия нужных деталей — всё это поводы к обсуждению.
А когда всё сделано или просто куплен мот в нормальном состоянии, то уже вроде и писать нечего. Ну вот поехал я туда, ну вот сюда, вот мот на фоне того, вот на фоне этого — и всё. У меня таких фоток уже уйма и прибавляются.
Теперь жалею, что не записывал процесс превращения рухляди в конфетку, а сейчас уже и половины не вспомню и фоток процесса мало осталось. Да и мот скоро на продажу.
Скажу за себя. Когда начинал ездить на мотоцикле, всё было в новинку, хотелось со всеми этим поделиться. Но через пару лет начал возникать вопрос «а зачем?». Зачем постить отчёт о поездке в Карелию? Их тут уже пару сотен. Зачем постить Гималаи, даже их здесь уже несколько десятоков. От постов по модернизации мотоциклов тоже уже не штырит. Делаешь для себя, катаешь для себя. Ну и делишься тоже, в основном, со своими. Как-то так
Се ля ви, как грится )))
Наверное, надо не обращать на таких внимание — собака лает, караван идёт. Но как-то не очень получается, особенно когда тебе лично накидывают. Мож я такой впечатлительный просто )))
Трям! Нет, до 80 пока не добрались. Литр частично на себя пробег подтягивает, т.к. я в летний период основательно пересаживаю жену к себе в пассажирки и вожу ее на работе. Жена в кожаном экипе — экстаз для глазззз. На литре ей удобнее, да и 300ку с ее 74 тысячами на одометре лишний раз пригружать не тороплюсь. Она стала мотоциклом для сухой погоды (автосмазчика на ней, в отличие от литра, нет, а я обленился после дождя там чистку и смазку проводить) и перевозит только меня.
По поводу раскрасочки- поддерживаю! Вместо того, чтобы насаждать ситуацию могли бы стать зачинателями мотообъединения: мототоварищество и мотовзаимовыручка в трудных ситуациях аполитична в принципе и Байк-пост мог бы этому поспособствовать.Например менять каждый день цвета дисков и мотошин на логотипе в соответствии цветов флагов всех стран, ну или мало ли фантазии у креативных людей:)!
Просто жалко, что сейчас форматы блогов типа БП себя изжили
Вот конкретно Байкпост не был изжит, он был намеренно убит год назад управляющими сайта. Всё там было ещё год назад так же как последние 10 лет. Жизнь кипела. А сейчас только унылые посты и мерзкий Альвас в комментах. Кстати, можно сказать, что Байкпост превратился в Альваса.
Заменённый фильтр — сетчатый мешочек?
Уточняю, потому что обычно на машинах такой «чайный пакетик» — это только предфильтр, а «настоящий» фильтр (бумажный гофрированный) внутри пластикового корпуса бензонасоса и меняется в сборе с ним.
Просто для одних мотоцикл превращается превращается в быт, я тоже для себя давно понял это — поэтому стараюсь разбавлять эту бытовуху обязательными путешествиями, а те, кто только сел — предпочитает в соцсетях черпать информацию. Длинные рассказы с кучей фотографий тоже мало кого интересуют, пара предложений и 5 фоток — вот и весь отчет.
а как раз наоборот
так, к слову
В отличии от путешествий.
(прокоммунистически настроенному в прошлом), ну или мало ли фантазии у креативных людей:)!P.S.И тогда может объявление о продаже будет неактуально…
А когда всё сделано или просто куплен мот в нормальном состоянии, то уже вроде и писать нечего. Ну вот поехал я туда, ну вот сюда, вот мот на фоне того, вот на фоне этого — и всё. У меня таких фоток уже уйма и прибавляются.
Теперь жалею, что не записывал процесс превращения рухляди в конфетку, а сейчас уже и половины не вспомню и фоток процесса мало осталось. Да и мот скоро на продажу.
Наверное, надо не обращать на таких внимание — собака лает, караван идёт. Но как-то не очень получается, особенно когда тебе лично накидывают. Мож я такой впечатлительный просто )))
И альтернатив пока нет. МотоКафе было вроде когда-то, но давно ничего не слышал про него.
А больше и не знаю…
Вот заводской мануал для К-16.Там немного не попарядку
Ижак
Вот конкретно Байкпост не был изжит, он был намеренно убит год назад управляющими сайта. Всё там было ещё год назад так же как последние 10 лет. Жизнь кипела. А сейчас только унылые посты и мерзкий Альвас в комментах. Кстати, можно сказать, что Байкпост превратился в Альваса.
Уточняю, потому что обычно на машинах такой «чайный пакетик» — это только предфильтр, а «настоящий» фильтр (бумажный гофрированный) внутри пластикового корпуса бензонасоса и меняется в сборе с ним.