Не сказал бы. Это, к примеру, сейчас срок полномочий ГД.
И я-то не сроки имел в виду, а то, КАК ОНО происходило))).

О, жду такие) Можешь ткуть в пост про улучшение звука?

Ну конечно же сразу звонить в полицию — это гражданская сознательность, а бегать следом с камерой из-за мелких админ. правонарушений это стукачество.

30 сребренников :-)

Европейцы себя приговорили своей толеранностью, думаю мы доживем до исламизации Европы.

На уровне государственного строительства пять, скажем, лет — это мгновенно.

Нарушать плохо в любом случае, вопрос в умысле. Соглашусь, что если на дороге бардак со знаками и разметкой, то стучать нужно на ответственных за это людей, а не на водителей

Давайте так.
Если о морально-этическом, то нет оснований выделять мотоциклистов среди остальных граждан. Это вопрос доверия власти, ее органам. И желания сотрудничать с ней.
У человека есть ощущение, что вот эта полиция — она создана для того, чтобы защищать его интересы. Что каждый человек в форме — его союзник. Что вообще, вся государственная машина — она действует в интересах гражданина, который ей за это платит налоги. Что у нас правильные законы, и действуют они одинаково для всех. Окей, мы участвуем и помогаем выявлять, и мы не стукачи.
Или человеку кажется, что у полиции несколько иные задачи. И что вообще, государство ни хрена не заботится о благе этого человека. Такая была в начале 90-х формулировочка: антинародное государство.
Значит, силовые структуры действуют не в наших интересах. Не взаимодействуем, не помогаем ни в большом, ни в малом. А если считаешь государство плохим, ругаешь власть, но все равно по мелочи доносишь на тех, кто ПДД нарушает — то ты фу, стукач.

это прием демагогии, должно быть, утрировать и свести к абсурду, чтобы дискрелитировать какую-то идею, которая тебе просто не нравки, мерзкий и дешевый прием недостойный настоящего благородного мотоциклиста)

Законодатели пишут законы не для того, чтобы упорядочить социальные отношения, а для того, чтобы иметь рычаги давления на электорат, ну и денежек поиметь естественно.

Да ладно?! :-D

Все мы нарушаем, хотим мы этого или нет, но иногда приходится. И на мотоцикле, и на авто и пешком. И если надо с этим бороться, начинать надо с себя. Но, к сожалению, пока мы будем ездить по раздолбанным дорогам, в наши бензобаки будет литься пародия на бензин и будем наблюдать растущий с каждым днем аппетит властьимущих, сделать это будет непросто. Вступает в силу закон о неуплате штрафов свыше 10 т.р., что уже является жесткой мерой. Согласен, штрафы надо платить, но тут же вводится дополнительная мера- скрытое наблюдение. Я не думаю, что это оправдает вложенные в это дело средства. А тут еще появляемся мы, обвешанные камерами, и начинаем наводить порядок на дорогах, снимая все вокруг себя. И кто- то в это время снимает тебя. Встречаемся в ГИБДД в очереди для регистрации видеоматериала друг о друге. Гражданский долг выполнен!

Как писали ниже

Если я вижу как у машины соседа колеса свинчивают, и звоню в полицию — я стукач? А если какой-то чудак ночью ездит вокруг моего дома пьяный и с прямотоком?

Судя по фото, тут у автора палец малец порвался :)

Это не хорошо и не плохо

А кто это определил?
Ну не обязательно в лицо, напиши на бумажке, тогда и подсунь под дворник.

Презумпция невиновности у нас только в уголовном праве.

Рискну предположить, что вы несколько лукавите в примере.

«Не входит в обязанности» и сообщать он никуда не будет."

Ну-ну… А ДТП оформлять, из-за этого люка случившееся, будет кто? И как раз в обязанности входит такое понятие, как «обследование маршрута патрулирования», с последующим сообщением в ДЧ обо всех недостатках дорожной сети. И да, я сейчас не фантазирую, т.к. если данные недостатки обнаружат ПОСЛЕ того, как патруль сообщит, что все в норме… нелегко будет)))

если за рулем обдолбанный, пьяный, если он намеренно создает аварийные ситуации — то такого не только сдать надо, а калечить не дожидаясь ментов. Если же при случайном нарушении нет жертв, ущерба, то нахрен стучать на нарушителя?
читал уже про такое: "… неусыпное наблюдение каждого за всеми!"

С Центробанком ВСЁ не так :-)

Rocon 2x2, c подвеской типа ссыпь позвоночник в штаны), ближе к мотоблоку помоему)
То есть узкоспециализированный! Но по проходимости как трактор, что есть то есть!