+100500 Не всегда можно предугадать но если хотя бы одно сомнение появилось лучше пропустить… опоздание на 5 минут ничто по если на противоположной чаше здоровье…
Ну дык… им визу получить максимум формальность и то прямо на таможне, а амерам вообще не нужна (не разу не слышал что бы им где-то нужна была виза)… а нам это что 9 кругов ада…
Точно так же (типо хвастаюсь) не раз слышал что со мной спокойно ездить, не страшно (я про авто) и видел пацанов которые толком не умеют ездить, а уже пробуют максималку взять на новенькой, кредитной машине
Видел стариков которые не читают правил (правки к ним) и ездят так что «молодые летчики» тихо курят в сторонке, а есть такие что и не то что бы тошнят но понимают что реакция не та и не фик лететь 100, а лучше 60-70 в краянем ряду пропуская других (меня подобный дедушка лет 60-70ти подвозил с дач в город на новеньком фиате диабло (или как то так название)).
Да, там был такой знак :) Но он за годы дед видимо привык ездить «так» и не обращает внимания на знаки. Сам порой за собой замечаю что не внимательно смотрю знаки там где катаюсь каждый день, а ведь наши щиты желтый (который по ГОСТу надо вешать) не вешают :(
Ну я бы не сказал… 1. если ездишь и так сдашь… 2. уверенность в том что вот тот старпер а — не слеп б — знает что пол года назад поменяли правила и теперь кольцо главное в городе… (ну я утрирую но был случай когда старый дедуган на москвиче 412 прям передо мной на кольцо выезжает, а еще удивленно так смотрит мол что это я его так не вежливо пропустил, и факи ему тыкал, не эсть за мной такой грешок...)
ИМХО все равно остается два момента:
1. обгоняли вы уже когда он начал перестроение — но во всяком случае мне как кажется (пересматревал пару раз)
2. вы не предугадали что то что снято возможно… я сужу по вашим действиям.
Если даже делать то что вы делали… обгонять надо было беху так как (в плане четкости маневра и скорости) вы потом обходили джип.
Не забывайте, маневры на дороге должны быть однозначными, если бы вы хотели обогнать БМВ, вы могли это сделать на нмного быстрей, предпологаю что консер подумал что более вы его обгонять не будете… и начал перестраиваться.
И еще, я не знаю как у конкретно этого экземпляра но бывают машини с маленьким водительским задним зеркалом в силу какой-то нормы связанной с искажением объектов в зеркале. Так что могли быть в слепой зоне, не факт но и не исключение. У Европейцев изредка бывает у амеров, новых, на сколько мне известно, поголовно))
В заключение оба виновати в разной степени, бывает… главное что бы хорошо кончилось и не повторилось :)
Ну во-первых сигналить надо по настойчивей, а не два раза… два коротких это когда все еще ок но как бы под вопросом тут надо было зажимать да и я не знаю точно какая обзорность в зеркалах таких бех но имхо мот в слепой зоне + и самое печально, на мой взгляд, нафига было лезть?, в смысли почему бы не скинуть скорость?) Он ведь мог и сигнал не услышать (прямоток подавно) и дальше поворачивать в мот. + Надо уметь читать поток видно ж что беха «играет в шашечки», если уж мот хотел обгонять надо было это делать быстрей. Еще под вопросом гороит ли ближний… Вообще таки вещи надо в комплексе анализировать.
Ровно один из городов через которые в Украину ввозят мотоциклы из Европы. Потом знаком с людьми что ввозят их, и возят их много. Более того одним из них помогаю (ну там протереть, собрать мелочь вообщем мне интересно покрутить, а им лишняя пара рук). Поскольку похвастаться любят все, особенно у нас, то самые интересные модели если их не забирают сразу, можно уводить вечером на улице. Так что да, могу рассуждать )))
З.Ы. То что джиксер спорт я знаю интересно было посмотреть на вашу реакцию :) Хотя в спортах, зажигалках, и т.п. я действительно разбираюсь плохо в плане где какая модель… круизеры, эндуро я могу отличить модель на вид остальное нет.
З.З.Ы. я езжу на том что нравиться но при этом не значит что я не ездил на других мото: круизере ездил, совкопром ездил, зажигалках — только хорнет (который щас кстати на продаже) пару раз но считаю что он не для наших дорог на спорт даже не хочу садиться.
Блин говорю ж не слышно. Особенно если музыка играет с гитарными запилами. При чем из личного опыта не однократного (описал ток аварийный случай), и не я один.
Надо сигналю :)… зато четко и ясно что «внимание!»
Сигналю если не уверен что водитель меня увидел когда я на главной он на второстепененой, потому что мне за это ничего не будет во всех смыслах. Лучше извиняюсь «перебздеть» чем потом лежать на асфальте… Ездить хочется… и долго :)))
Конструктивизм, кстати — такое направление в искусстве.
Быть может)) чтение книг по проектированию систем и фреймворкам как то не слиьно развивают словарный запас :(
И да я меломан но только рока а не ДнБ :) Но при этом на моте ни когда не езжу с музыкой… между прочим :)
Точно так же (типо хвастаюсь) не раз слышал что со мной спокойно ездить, не страшно (я про авто) и видел пацанов которые толком не умеют ездить, а уже пробуют максималку взять на новенькой, кредитной машине
Видел стариков которые не читают правил (правки к ним) и ездят так что «молодые летчики» тихо курят в сторонке, а есть такие что и не то что бы тошнят но понимают что реакция не та и не фик лететь 100, а лучше 60-70 в краянем ряду пропуская других (меня подобный дедушка лет 60-70ти подвозил с дач в город на новеньком фиате диабло (или как то так название)).
Все в мире относительно :)
1. обгоняли вы уже когда он начал перестроение — но во всяком случае мне как кажется (пересматревал пару раз)
2. вы не предугадали что то что снято возможно… я сужу по вашим действиям.
Если даже делать то что вы делали… обгонять надо было беху так как (в плане четкости маневра и скорости) вы потом обходили джип.
Не забывайте, маневры на дороге должны быть однозначными, если бы вы хотели обогнать БМВ, вы могли это сделать на нмного быстрей, предпологаю что консер подумал что более вы его обгонять не будете… и начал перестраиваться.
И еще, я не знаю как у конкретно этого экземпляра но бывают машини с маленьким водительским задним зеркалом в силу какой-то нормы связанной с искажением объектов в зеркале. Так что могли быть в слепой зоне, не факт но и не исключение. У Европейцев изредка бывает у амеров, новых, на сколько мне известно, поголовно))
В заключение оба виновати в разной степени, бывает… главное что бы хорошо кончилось и не повторилось :)
Кто пилот или просто с YouTube взяли?
Есть такое)) Тащусь от Kawasaki Vulcan Custom и Honda Fury а еще от BMW GS 1200 так сказать три розовых мечты :)
З.Ы. То что джиксер спорт я знаю интересно было посмотреть на вашу реакцию :) Хотя в спортах, зажигалках, и т.п. я действительно разбираюсь плохо в плане где какая модель… круизеры, эндуро я могу отличить модель на вид остальное нет.
З.З.Ы. я езжу на том что нравиться но при этом не значит что я не ездил на других мото: круизере ездил, совкопром ездил, зажигалках — только хорнет (который щас кстати на продаже) пару раз но считаю что он не для наших дорог на спорт даже не хочу садиться.
Надо сигналю :)… зато четко и ясно что «внимание!»
Сигналю если не уверен что водитель меня увидел когда я на главной он на второстепененой, потому что мне за это ничего не будет во всех смыслах. Лучше извиняюсь «перебздеть» чем потом лежать на асфальте… Ездить хочется… и долго :)))
Быть может)) чтение книг по проектированию систем и фреймворкам как то не слиьно развивают словарный запас :(
И да я меломан но только рока а не ДнБ :) Но при этом на моте ни когда не езжу с музыкой… между прочим :)