Спорить про то, что два колеса тормозят лучше одного не буду, как и про то, что блокированное заднее колесо — еще не конец, сам проверял =) Хотя, это я делал на супермото, а у них больше веса приходится на перед, что спасает. Про другие классы пусть пишут их представители.

А про отпускание заблокированного заднего тормоза поспорю: считаю что если заблокировал, держи пока само не разблокируется, иначе вероятен хайсайд.

С торможением не соглашусь:
Тормозить всегда стоит двумя пальцами — рефлекс спасет от блокировки переднего тормоза. А если перехватить всеми четырьмя пальцами, да еще и в экстренной ситуации, ничего хорошего не получится… А мешающие пальцы, на мой взгляд, решаются заменой рычагов.
И про загрузку задней подвески перед торможением передним, конечно, аргумент хороший, но по моему мнению, такой метод может чаще приводить к блокировки заднего колеса (пережал, дорожное покрытие оказалось не таким цепким), а почему это плохо, я объяснять не буду. Я бы советовал тормозить передним, и притормаживать задним, если есть 100% уверенность в том, что его не сорвешь. Хотя не буду отвечать за особенности поведения разных типов мотоциклов.