Зима отступила. Холодный гараж стал чуточку теплее. Наконец можно продолжить ремонт мотоцикла после аварии!
В этот раз было решено выправить ломы вилки. Ломы отдал более рукастым людям в станочный цех, а вилку грех самому не перебрать. Об этом и видео.

Зима. Хочется лета, сесть на мот и уехать куда-нибудь в закат. Приходится довольствоваться воспоминаниями о прошедшем лете и оставшимися видео о покатушках…

Собрались как-то я, моя жена, сидящая на мотоцикле второй день на ДОПах, и наша подруга проехаться по городским окрестностям…

Первый раз после того как жена открыла категорию «А» выкатили на ДОП. До мотошколы ездила на велосипеде только раз, прямо и каталась на юбре раза три, тоже без поворотов.

Продолжаем собирать сузуки. Ставим новый руль. Мало технической информации, от слова «совсем», видео о том, как человек копошится в гараже.

Дело было в середине лета. Неделю назад я приобрёл второго железного коня — Suzuki tu250g, Graasstracker. Именно так написано в техпаспорте, с двумя «a». Возвращался я домой с вечерних покатушек, но путь мой преградила Audi, решившая из междурядья свернуть во дворик слева…

Суд прошёл, видео с видеонаблюдения магазина рядом показало, что виноват автомобилист, жду перевода денег от его стаховой.
Но это уже совсем другая история.

Никакой полезной информации, абсолютно. Хочешь инфы — лезь в мануал!