Что то тут навероное не правильно! А если и правильно, то летая на своем литре под 300, на простых дорогах, меня уже давно пора занести в эту книгу на все времена!

Расслабься :)
pushrod — насколько мне известно, это англоязычное обозначение механизма газораспределения OHV. По-русски говоря, «нижневальники».

йопт там еще и мозги есть??? водитель должен думать! а мото должен ехать, а не думать! вот случись че с мозгами в африке… это ж тапки склеить можно…

Бесспорно! При всем моем сложном отношении к Харлеям на них хренова туча афтермаркета, в т.ч. топливных систем да и вообще движков. Не хочешь ездить на инжекторном Твин-Каме? «На нах» карбюраторные движки — хошь S&S, хошь RevTech, хошь че-нить еще, причем недетской кубатуры.
В моем электроники мама не горюй. Надеюсь на то, что она все-таки японская и внезапных сюрпризов не подкинет. Ну и за мотоциклом следить тоже надо.

Вопрос: что успели и чему вы, автор, удивлены?

Удивлены нашему внезапному супружеству :) Хотя ничего против не имею и иметь не буду ))

Ага, пообщался со знакомым механиком официалов, говорит — может быть все что угодно от засранных свечей/фильтров до глюка датчика или даже глюка мозгов.
На вопрос «ну как, к вам приезжать или до межсезонья можно не париться» он сказал «ну ты выше 150 не езди, а в конце сезона велкам к нам».

ухты, не знал… у меня на убре и то 10тыс…

у тебя поршень легенький, и распредвал сверху. Все нижневальники (Ямаха — топовые круизеры, Харлеи — все кроме В-Рода) крайне низкооборотные, красная зона будет где-то максимум на 6000.

Расслабься, бро, это НЕ МОЙ мопед (я просто разместил объяву фотку).
Мой мотоцикл сурового серого цвета, и брелков никаких на ключах нету.

может и у тебя что то такое подобное не исправно и глушит вместо 10 тыс на 3???

Спасибо, повеселил :))

Красная зона начинается на 5000 об/мин. Все-таки нижневальный воздушник, ничего не поделаешь.
У меня рабочие обороты 2000-3500 об/мин.

Средняя скорость 100 км/ч — это много. Это надо кочегарить.

Да, товарищ однажды на машине ночью из Питера в Москву шел, говорит «средняя скорость 96км/ч — но я так жарил, что больше не хочу и ну его на**й!!!». Но М4 ощутимо получше Ленинградки.

В целом поздравляю автора и желаю ему ещё много подобных открытий! ;)

Спасибо! Век живи, век учись.

А, ну тогда ОК. Спасибо!

Я бы на парился, т.к. на техосмотре поворотники проверяют тупо по принципу «моргает — не моргает».
Никто там надписи о «DOT certified» читать не будет.
И вообще, ты на мотоцикле теоретически можешь подавать сигналы поворота левой рукой )))))

А что у этой куртки с плечами? Не вижу защитных вставок.
И не говорите «да нахрен они нужны на классическом комбезе» :)

Максимальная оценочная стоимость для пересечения границ РФ 1000€.

ты имеешь в виду «максимальная стоимость, не попадающая под растаможку»?

К тому же двс — номерной агрегат и как таможенники себя поведут сложный вопрос.

Номер двигателя не влияет на постановку на учет. А вот что именно будут делать таможенники — да, вопрос. Нужно «курить» тематические форумы.

Это не самые радостные факты о российских дорогах. В идеале — растояние/максимальная разрешенная скорость = время.

Ну как бы М4 трасса шикарная, поэтому факты вполне радостные. 100км/ч по маршруту получалось из-за необходимости заправляться. 400км за 3 часа можно осилить на машине, т.к. заправляться или вовсе не надо, или максимум 1 раз по дороге.

Подозреваю что моты тяжеленные только когда их ручками катаешь:) Что составляет от силы полпроцента всех перемещений мота:)

Кстати, насчет перемещений руками тяжелого мотоцикла. В межсезонье переставлял по гаражу мотоцикл товарища, у него GSXR750, сухая масса 163, казалось бы пушинка — а вот нет, мой корабль (275) перекатывать В РАЗЫ проще. Прикол в том, что джиксер высокий, клипоны маленькие, толкать ни руками ни ногами неудобно. Мой куда тяжелее, но ногами стоишь целиком на земле, + усилие к рулю прикладывать значительно проще.

В населенке, где можно 60, камеры фоткали на 90 и приходили штрафные квитанции

На 145км/ч камеры настроены именно под мото-номера? :)
Машины «щелкают» и за превышение на 30км/ч.

Новый сутенер вышел совсем недавно, подожду пока накопится достаточное количество отзывов.
Про «обычную тенеру» — она же одностволка…

Я про мелких гусей и обычную тенеру:)

Мелкие гуси — это F650GS, F800GS. Оба цепные, на оффроуде наверное могут отжечь, но насколько они подходят под дальнобой — большой вопрос.

А можно еще проще — еще один крузер:)

Да не поверишь, я с самого начала круизеры предлагал, но получил ответ «Твой тяжеленный, я его боюсь». Хотя, опять же, чем черт не шутит.

Если заезжать на время, есть шанс не доехать до финиша…

Что-то вроде отсечки получалось? Со скольких красная зона начинается?

Красная зона с 5000, отсечка на 7000. Нижневальный воздушник со всеми его + и -.

такой темп езды не катит… Гусика там, или тенеру:)) А лучше голду:)

Гусь — у товарища есть, подумаем )
Тенеру — ничего личного, но откуда там :%:?!"%?№" 260кг сухой массы?!
Голда — чем черт не шутит )))

всячески порицаю вашу супругу
Когда успели?! )))

Да-да, я аж сам удивился ))