Если нет водительского удостоверения, то нужно сначала сдать теорию. У меня есть кат Б, я просто заполнил анкету, заплатил 100 франков, посмотрел видео на ютюбе (первая вниз остальные вверх) и поехал кататься))

В таком случае добавить нечего, отличная поездка! Стельвио у меня в вишлисте пока только)

Тоже ездил неделю назад по этому маршруту: Susten — Grimsel — Furka — Andermat.

На сл. год обязательно приеду еще раз.

Тогда обязательно проедь классический «4 pass ride», круг чуть длиннее, но стоит того)

почему нет, abs как раз для этого вроде и нужен

визор закрыл)

после площадки — город (с выездом на автостраду), где инструктор также сидит сзади. Опасная профессия))

Норматив медленного движения — не менее 16 секунд вроде, еду так, чтобы точно уложиться)

Удачи на экзамене!

Спасибо!

Вроде езда внатяг и движение на полусцеплении — обычное дело при езде на мотоцикле, поправьте, если заблуждаюсь. Мой f800r из-за европейских экологических норм держит низкие обороты на холостых, поэтому двигаться на хх без дерганий практически невозможно.

В Швейцарии нет мотошкол, поэтому никто никого не заставляет. Покупаешь мотоцикл, дают ученические права, ездишь год, потом экзамен сдаешь.

Привет! Это площадка у штрассенферкерсамта в Штайнхаузене, кантон Цуг. Если есть свободный день еду на Саттель, Прагель, Ибергерег, ну или подальше на Фурку, Гримзель, Готтард и тд… Если ненадолго, то катаюсь в районе Альбис пасса, Бухенегг. Надо катнуть вместе!

Это и есть все упражнения по порядку) Еще есть трогание с эстокады в горку с инструктором в качестве пассажира, но это упражнение не потренировать — с ученическими правами я не могу садить пассажира))

Спасибо за подробную инфу, скоро она мне пригодится — записался на экзамен в сентябре, кт Цуг)

Классный мотоцикл с отличной управляемостью

Я доволен, низкий центр тяжести + легкий вес — самое то для новичка.

Уже разведал, где там у тебя можно классно посерпантинтинить?

В этом году выбираюсь в Альпы, если время и погода позволяет, там рай для мотоциклистов.

Заехал бы к тебе поручкаться и катнуть?

Я за! Как соберешься, пиши в ЛС!

С нашими немцами на их форуме не сидишь?

Писал на форум «Русские мотоциклисты в Швейцарии», откликнулась одна девушка из Цюриха, но все никак не получается встретиться и катнуть вместе. С местной мототусовкой пока не пересекался по многим причинам)

За советы спасибо, по поводу поддергивания руля и тд все верно подметил, не показалось. На видео одна из моих первых поездок, сейчас увереннее себя чувствую в поворотах, но до подножек еще далеко))

Есть и такие. Я в октябре при первых холодах (+5) подготовил мот к зиме, хотя мог спокойно ездить до января, но уже поленился снова консервировать))

судя по звуку мотора он там и на треть ручку газа не отварачивал ))

Так и есть) На видео вроде третья или четвертая поездка на мотоцикле в моей жизни)

Rangerr Да, ужасно выглядит) Повесил гопро на карман куртки, вроде ровно выглядело со стороны))) Сейчас исправил — камера на шлеме сбоку)

Все верно, только у меня до сих пор ученические права, с которыми нельзя ездить за пределами Швейцарии.

Сел на мот в конце августа только) Про расстояния все верно внизу написали.

Приятно, что хоть кто-то не считает фару предыдущей ф-серии страшной, и даже использует ее в кастомайзинге)