на варшавке товарищь три раза сдавал, все завалил, говорит с непривычки на обоих ебрах хрен проедешь.
надо на них заранее покатать что бы привыкнуть.

фул экип тоже пусть сразу берёт :)

поправляйся, рад что всё норм.
зефирку вот жалко, красивая, а скока труда в неё вложено…

есть сомнение в креплениях из профиля на подвесную к рамке.
если они из алюминия, то большой вес просто вырвет короб порвав профиль.
PS. проще отказаться от дедовских ватных спальников в пользу лёгких и тонких современных в пользу уменьшения габаритов :)

взвесь пожалуйста обязательно, оч интересно. собираюсь в межсезонье из нержи делать, но более узкие литров по 25.

Кстати и площадка у них своя для сдачи экзамена в ГАИ

значит с площадкой проблем не будет.
топай к директору школы и дёргай его за орехи, в мотосообществе сарафанное радио работает на ура, ему ли не знать.

да, при сдаче теории, твои доки попадают сразу же в кабинет где подавал, там записывают на практику.

про навыки в точку, в основном везде учат только площадку, которая в жизни не пригодиться.
и велкам на джимхану, в известной соцсети через поисковик найти не сложно :)

теория и практика в одном гаи

я на теорию тоже не ходил, дрючил приложение до тех пор пока без ошибок не стал отвечать.
а вот на экзамене в гибдд один фиг две ошибки сделал, дурацкие придурацкие, сгубило то что все начали уже выходить и я поторопился в двух вопросах по административке :(
учил по дороге на работу и обратно в течении 2ух месяцев, по два часа в день примерно…

школу в личку скинь. я тут тоже с правами провозился до середины сезона.

сертификат задним числом пусть делают, для них это не проблема.
медсправку сделать можно за один день, примерно 2к рублёв, возможно придётся сбегать самому в нарко и психдеспансеры по месту прописки.

вопрос в другом стоит сейчас у тебя. В прошлом году через автошколу МАДИ были пойманы на взятках сотрудники ГИБДД и инспектора проявляют особый интерес к мадишникам на площадках до сих пор.
есть ещё загвоздка небольшая, это очереди на площадку, если подавать доки будешь сам, а не через автошколу, это проверено, в гибдд первых пропихивают в очередь из школ, а потом уже всех остальных. Я подавал доки сам, в строгинское отделение, теорию сдал в тот же день когда и подавал доки(начало июня), а вот площадку мне назначили только на 3е июля, почти месяц ждал. Ещё хочу отметить отдельно что площадки, где принимают экзамены, не везде так сказать хороши, кто сдаёт сам, советую строгинское отделение. Очередь там конечно может быть большая, зато площадка у них отличная, только очередь свою ждать под открытым небом придётся.

агааааа, вот мы тя и раскусили, нарочно бабульку мучишь! :)

зато вотрется к бабульке в доверие, глядишь и хатку подарит :)

корзину фруктов и к бабке на посиделки + мот откатывать по утрам, будет божий адуванчик, а ты чудо парень на весь дом :) ну и да, прокати уже бабку наконец-то, ну хочется ей, а как выразить не знает.

значит мои опыты проходившие на ижаке устарели :(

как часто процедуришь?

это и так понятно, ну во всяком случае должно быть понятно после прочтения литературы по эксплуатации и обслуживанию мота. с этим полностью согласен.

керосин есть, но спецсмывка по составу и отличается от чистого керосина.

хрясть! и минус палец.
дабы исключить писькомерство, тролинг и пустозвонство, предлагаю следующий эксперимент всем сторонникам бюджетного варианта. на следующем приводном комплекте(звёзды-цепь) юзать смывку, по мануалу как надо в нужный срок и по мере эксплуатации(в зависимости от типа мота и манеры езды).

после обработки керосином смазка с цепи слетает в момент, проверено.
если не прав ткните меня носом в факт обратного.