Ну кто, я же всех спрашиваю, кто их уничтожает? Я не уничтожаю и еще с несколько десятков людей, моих знакомых не уничтожают. Так что вы пытаетесь мне предъявить? Что пытаются сказать те байкеры, которые говорят: «Скутеристы — лохи и техника их — дерьмо». О каком уважении идет речь? Каждому нужно начинать с себя и своего отношения к окружающим, а не порождать цепочку: водила ненавидит байкеров — байкер ненавидит скутеристов — скутеристы ненавидят велосипедистов… и так далее.

И цена той или иной техники не имеет никакого отношения к ситуации. Я езжу на относительно дешевой Vespa, но в моем гараже не самая дешевая машина… И что с того? Кого мне презирать? Ерунда все это. Уважение и еще раз уважение ко всем водилам-байкерам-скутеристам… и лишь это изменит ситуацию на дорогах и сделает передвижение безопасным и комфортным.

балгодарю :)

увы, но у многих байкеров такое же отношение к скутеристам… так что разница совсем невелика. вот я к чему.

буквально вчера видел мото-мед-брата на ямахе, с кофрами, мигалкой вынесенной высоко вверх… рассекал в межрядье. вот он точняк быстрее успеет, чем этот концепт.

Сомневаюсь, что с этим будут хоть какие-то проблемы.

в моей 150 сс.
про вкус — категорически согласен :)

я не хочу опять разводить демагогию в данной теме. хамство началось сходу, что и повлекло за собой такую реакцию людей (ее можно наблюдать по рекордному количеству минусов). надеюсь все все поняли и в дальнейшем будет лишь мир — дружба — жвачка, ведь БП располагает именно к этому, а не к ругани и разборкам.

всем мир.

про байкеров было написано в тон вам, который привел мифические цифры про нарушающих ПДД скутеристов. я утрировал, чтобы вам было понятно, что обобщать — глупо.

Все дело в том, что ты обсуждаешь видео, а я обсуждаю саму тему, в которой данное видео лишь как пример. А тема звучит: «Говорят, скутеры плохо управляются!»

нет, я из тех, кто не влазит в чужой разговор со своими пятью копейками.

Для начала я бы начал разделять скутера 50 кубиков и больше. Потому что на вторые всегда нужны были права, а значит и люди более осознанные ездят.

В Украине сейчас начали требовать категорию А1 для полтосов и регистрацию.

А я не смотрел видео до конца и мне непонятна эта фраза. И я не пойму, сознательно ли придумана перестановка букв в слове НАПРАВО, или этим хотели что-то сказать. Не лечи меня!

а меня выбешивают байкеры, которые постоянно подрезают все ездящее, кладут на ПДД, не знают что такое экип и даже шлемы (рассекая в футболках и банданах)… по своей статистике, такие попадаются в восьми случаях из десяти.

я это все к тому, что не нужно обобщать. ты общаешься с конкретными людьми, а не с мифическим сообществом скутеристов-любителей.

Послушай, ты бы сам сходил подучился формулировать свою мысль. Я ответил на пост

«А что скутер делает в левой полосе?»

А ты начал умничать и писать анекдоты и про поворот из левого ряда направо нигде не сказал, а потому не понятно, что именно ПОВТОРЯЕШЬ.

это не ответ. подучите меня неграмотного, плиз.
почему мотам можно, а скутам нельзя?

это не ответ. подучите меня неграмотного, плиз

поддерживаю. отношение ряда байкеров к скутеристам объясняется своеобразным «классовым» неравенством (эту тему я уже поднимал). точно также многие автомобилисты относятся к байкерам — мол, недотехника, на которой ездят те, кому не хватило на машину.

А почему скуту не ехать в левой полосе?!

Что и хотелось прочесть :)

И вот еще. Я понимаю, что наметился батл «мот против скута» и все разобьются на два лагеря с пеной у рта доказывая: моты — мы кручеееееее!, а скуты — мы тоже люди. Но хочу отметить, что обсуждается не цена одной и другой техники, не способность ездить в дальняки, не простота-сложность двигателей, а лишь правомощность фразы: «скут — самая убогая в управлении техника».