ага, посмотрел бы я как парни, по не зафиксированным, шатающимся лапам тянут или толкают мотоцикл около 300 кг., и за что? за крыло которое можно погнуть, седло оторвать, в амортах кожух погнуть, ну можно там во всякие болты маятники упираться терпя боль и раня руки. потом кто-то споткнется или просто сдастся… и все отпустят мот или полетят вместе с ним также само =)))
когда каждый день и по ночам гоняешь на скоростях за 200 =) превращаешся в повелителя мошек, весь куртяк облеплен мошками, причем такое ощущение что мошки не то что вклеены в твой экип, они туда вросли! =) по началу чистил каждый раз после покатушек, ибо приходить на работу аля пастух коров как-то совесть не позволяла, потом забил на это дело и чищу в крайне запущенном состоянии =)
больше чем уверен, что каждый высказавший сомнения в умственных способностях этого драйвера, не смог бы предусмотреть данный разворот событий. Также уверен что ни один из них не смог бы удержать этот мотоцикл при мгновенной остановке от удара.
мы же не будем спорить почему стоимость текила в Мексике отличается от украинской.
я до цен так и не докопался, шото меня на работе сбило, но в Украине они дороже, примерно та же цифра только в евро.
дело не в класе
это нельзя игнорировать, разумно сравнивать подобные мотики, или тогда уже разбирать по узлам и с них формировать общую стоимость.
ямаховская 660, кажись, примерно. была в том же ценовом диапазоне.
не стал бы клеймить яву, хот у меня ее и не когда не было, но я их знал, и чехи делали качественно. не надо смотреть на сарые корчи убитые дебилами.
кстати, катался на KAWASAKI ER6, но мало. Не знаю доработано ли что-то в новой моделе, но тогда она меня не впечатлила. кажись там подобное двигло.
660 кубов и 48 л.с с предельной 170 км.ч. очень вяло
слова дилетанта познающего и анализирующего вещи через экран монитора. Не стоит оценивать вещи по двум трем цифрам (нужно больше) тем более если не знаком с двигателями аналогичными этому.
Мир =), выпьем пива, перетрем =) с одного селе все же.
сядешь и крутнешь, если не сернешь, потом расскажешь как он дерется.
стуча по клаве невозможно знать чем пахнут те лошади, тем более он не на лошадей сделан, а на крутящий.
ну пианисты тоже не осилили сами создать двигло, взяли у ротакса. да и качество налепленного сверху, предполагаю, не очень лучше явы, а возможно и хуже.
<img src="
так со стороны смотрится, правда плохо видно
со спорта 2т не уйдет ибо лучшие, да и танки двухтактные выпускаются.
я до цен так и не докопался, шото меня на работе сбило, но в Украине они дороже, примерно та же цифра только в евро.
это нельзя игнорировать, разумно сравнивать подобные мотики, или тогда уже разбирать по узлам и с них формировать общую стоимость.
ямаховская 660, кажись, примерно. была в том же ценовом диапазоне.
не стал бы клеймить яву, хот у меня ее и не когда не было, но я их знал, и чехи делали качественно. не надо смотреть на сарые корчи убитые дебилами.
кстати, катался на KAWASAKI ER6, но мало. Не знаю доработано ли что-то в новой моделе, но тогда она меня не впечатлила. кажись там подобное двигло.
слова дилетанта познающего и анализирующего вещи через экран монитора. Не стоит оценивать вещи по двум трем цифрам (нужно больше) тем более если не знаком с двигателями аналогичными этому.
Мир =), выпьем пива, перетрем =) с одного селе все же.
стуча по клаве невозможно знать чем пахнут те лошади, тем более он не на лошадей сделан, а на крутящий.