посадка мне очень нравится, по сравнению с другими спортами более прямая. Ходы подвесок меня вполне устраивают, что касается ног — очень удобно, подножки расположены ниже, чем у полноценных спортов, как результат ноги не затекают. Про руки и спину -ничего сказать не могу — мне нравится и удобно абсолютно все, но я ни разу не ездил на дальняк! По городу не считается, наверное, но в целом посадка очень продумана! После 300 км ничего не болит (шея, поясница, руки, ноги, зад — все в порядке, могу ездить еще). По поводу выбора могу сказать только то, что ЦБР реально хорош в городе, он очень маневренный, про выфер, опять же, ничего не скажу, но субъективно он больше. У товарища есть 2007 года — очень доволен. Могу лишь отметить еще более прямую посадку на ВФРке. Для меня F4i идеальный компромисс. Рост 178, вес 77. Обязательно покатай — мотоциклы очень разные.

эммм, ну на то оно и Германия) я к этому отношусь проще. Хотел транспорт на каждый день. В условиях моего города — очень удобно. Зачастую есть возможность двигаться в междурядье, парковка везде бесплатная и всегда есть место. Мне частно приходиться ездить по городу, иногда порядка 300 км в день. На машине утомляет, на мотоцикле — удовольствие. Так что тут скорее всего каждому свое.

все описал в следуем блоге :)

хм… ну на последней фотке она и есть)))

на бус

значит повезло с машиной) у меня расход минмимум 10

спасибо! снаряжение будет зимой

ахахахахахахаха)) бывает всякое)

спасибо, старался! значит оному быть!

размер имеет значение!

=)) не будем так жестоки)))

спасибо! обязательно буду писать больше!

спасибо, буду писать далее, да и впредь приму к сведению!