Заднее колесо шире, чему у меня на Мульте V4)
По существу — красивый

Спасибо) он уже продан)

Я сразу после теста 2 катал в школе БМВ — Эндуро на больших Гусях. Безусловно, Гусь на бездоре — это отличный вариант, однако, при пробегах по асфальту — удобнее, универсальнее и круче Мульта, на сегодняшний день, из тур-эндуро нет.

Протестил сегодня мульт и 1290, опреденно Мульт почти по всем параметрам на голову лучше! Отличная покупка!

Приветствую. Увидел пост, думаю, отлично, как раз завтра тест, в понедельник решение и оплата В4 или 1290) скажите, пож-ста, до каких скоростей в отсечку крутятся 1 и 2-я передачи?

Последний год выпуска 2017, мой как раз этого, а купил я в 2018, написал от даты продажи-покупки

Не нравится

Хотел БМВ, очень, на всех покатался — ничего не зашло, ну моё, предоплату забирал за S1000XR. Посмотрим)

Тысячи — преувеличение, знаю продажи за 18 год моего дилера, там — десятки, первого порядка.

Ну так) порядок цифр похожий) Слушайте, если откровенно, меня во всей этой ситуации расстраивает одно -стоимость несерьёзного ремонта (объективно — ерунда, менее 10% от общей массы) у официального дилера сопоставима со стоимостью мотоцикла, я более всего не люблю в товарно-денежных отношениях, когда меня пытаются обмануть. Для меня гораздо более важны ощущения от мотика, чем его стоимость, так уж есть, что я могу себе позволить купить один или два или… новых мотоциклов, не продавая предыдущие) Повторюсь, бесит, что мне выкатили такую сумму за «такой» ремонт, аналогично ситуации по машинам у Дилеров я не встречал ( в семье несколько свежих немецких машин, бывает конечно, как, например, тормозные диски вкруг с колодками на Х3 G01 — 125 тыщ., но это чуть более 2% от стоимости авто). Вот так — первично — удовольствие, по том деньги.

Спасибо, уже прикинул по запчастям, там максимум на 150) Восстановлю — продам, внятных предложения за такой не получил

Мотику менее 3-х, вряд ли

Мультистрад V4 — уверен по стране будет продано поболе чем Кросстуриеров) Теперь это VAG, так что с запчастями будет попроще, как мне кажется

Откуда цены?

Ведомость я не видел, но там — колесо, суппорт, редуктор/маятник, глкшитель и по-мелочи

При чём тут механики, я новый мотик купил, через сезон и 12 тыщ., у меня выползли пяток косяков. Я не единственный, отнюдь, но могу сказать точно — супер надежность — это миф.

Возможно, посмотрим)

Болячки есть на любых мотиках, все те, кто говорят.что Хонда- не ломается вообще, либо не ездили на них, либо не знают о чём говорят, я знаю штук 7-8 Кросстуриеров (4 у МЧС), на всех, так или иначе, в первые годы были косяки, на всех.

Я меняю марку из-за неоправданной надежности(см. выше) и очень дорогих оригинальных запчастей и стоиомсти ремонта.

Разболтались пульты, начала залипать кнопка стартера, 2 раза текла передняя вилка, потел редуктор и ещё по-мелочи