я подразумеваю мотоциклы, не такие редкие и не единичные живые варианты для наших краев, конечно грубая аналогия, но можно было взять харлей 80х годов, сказать что у него дерьмо тормоза и переделать… в стоке такие вещи более ценны… я ж говорю, это только мое мнение, а насчет тормозов, у меня был этот или такой же, за сезон езды ничего страшного не почувствовал, видимо ездим по разному…
ты не в Шахтах его покупал? если да, то я владел этим мотоциклом… мое ИМХО, его надо оставить в СТОКЕ, все таки часть истории, которой в России мало, а для тюнинга есть много CBRoк и других мото)
Не знаю как у вас в Москве, а у нас в регионах с запчастями на китай полная ж… по надежности ничего не могу сказать, так как давно обхожу эту технику стороной (наслышан), б/у японец не подводил, по личному опыту. если не брать стиль, то в эти финансовые рамки можно взять юбрика, а вот про него могу сказать только лестное (сам был обладателем), кроме одного, легкий он для трассы…
а стиль спорта вещь, по мне, не очень, буквой зю ездить не удобно (ну тут у каждого свое мнение)))
если у тебя есть голова на плечах и нет желания ручку на себя крутить как полоумный, не бойся кубатуры, я после 900ки вообще не хочу ничего меньше) хотя раньше боялся)
а для чего тебе мото? для дальнобоя если? ну на 250 на трассе вообще не удобно) для вечернего прострела? 250 мало, для понтов перед пацанами и поклеить цыпочек? бери каву, пластик есть, а то что там 250 и оно не прет никого не колышит) а чтобы ехать и кайфовать, сб 750, бандос тот же самый хороший не дорогой мото, поставишь ветровичек, будет нормально по ветрозащите) 180 идет смело как танк) это классика)
хочешь не прущее, но в пластике, посмотри судзу катану 600ку (после 1998 год, в бюджет влазишь), и пластик и ветрозащита и 82 лошадки (мало))
как я понимаю бюджет до 150? а если посмотреть на классику, только 600 и выше кубов? это и не на один сезон и по интереснее, да и примерно по одной и той же цене и года с 400кой, да и спрос на них есть) или кайф пластик?) ну тогда брат выбирать тебе, хотя есть интересные недорогие спорт туры, типа судзы катаны, но они остреливают не так резво)
а экип… ты один на все не купишь, когда жарко очень, можно и в черепашке покататься, осень/лето кожанная куртка) а то в кожанке летом преешь… по крайней мере на югах
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
а стиль спорта вещь, по мне, не очень, буквой зю ездить не удобно (ну тут у каждого свое мнение)))
а для чего тебе мото? для дальнобоя если? ну на 250 на трассе вообще не удобно) для вечернего прострела? 250 мало, для понтов перед пацанами и поклеить цыпочек? бери каву, пластик есть, а то что там 250 и оно не прет никого не колышит) а чтобы ехать и кайфовать, сб 750, бандос тот же самый хороший не дорогой мото, поставишь ветровичек, будет нормально по ветрозащите) 180 идет смело как танк) это классика)
хочешь не прущее, но в пластике, посмотри судзу катану 600ку (после 1998 год, в бюджет влазишь), и пластик и ветрозащита и 82 лошадки (мало))
а экип… ты один на все не купишь, когда жарко очень, можно и в черепашке покататься, осень/лето кожанная куртка) а то в кожанке летом преешь… по крайней мере на югах